瑞风M4自动挡试驾 引领商务MPV新潮流
对于那些刚开始创业的个体商户来说,乘坐性舒适、空间大和经济实惠的“多功能车型”要比其他车型更加的适合他们,而MPV的最大卖点就是实用。如果再将其售价锁定在15万以内,估计也就只有江淮瑞风M4能够同时满足以上条件了。此款M4自动挡车型是最近新增的,价格为14.98万。
1:动力方面
瑞风M4虽然动力规格上有4种,但是都跟手动变速箱搭配,而此款M4自动挡车型在首次采用了6挡双离合变速箱。6DCT变速箱无论是在高时速区间还是在低速内,基本上没有“存在感”,主要是其换挡声音和换挡动作很难被察觉,这对商务MPV而言很是重要,车内静谧性有了充分的保障。2.0T发动机哪怕是涡轮介入的瞬间也不会有动力喷涌而出的感觉,整体而言,此款新车具有比较顺畅的加速体验。
2:底盘悬架
悬架整体偏向舒适,跟其偏商务的定位比较相符,但是在处理很细小的颠簸时车内乘客会感受到比较明显的震动,这主要是座椅柔软度不够。后悬挂采用了螺旋弹簧非独立代替了之前的钢板弹簧,使得底盘能够更加从容的处理大颠簸,乘坐舒适性有了进一步提升。
3:空间方面
M4自动挡采用了浅色材质的皮质座椅,看上去十分的干净、典雅,不过后期维护得非常的勤快。座椅材质偏硬了一些,这对以商务用途为主的MPV而言实在不太应该。第二排座椅的尺寸和材质跟第一排相同,同样是柔软度不够。第三排座椅反而柔软度更好,而且座椅尺寸也没有任何缩水,值得称赞。
4:外观方面
新车的进气格栅造型有了改变,下方前保险杠处和宝瓶口进气格栅都采用了不少镀铬装饰,看上去整体要年轻了不少,不过整车状态依旧是比较传统的大型MPV。单侧滑门的采用,方便了乘客的进出。3080mm的轴距保证了车内乘坐空间足够宽敞,而且还营造了较强的整车气势感。
总结:12万以内的瑞风M4是全系的销量主力,在同价对手中极具竞争力。此款M4自动挡的到来不仅拉高了售价区间,而且还升级了多项配置,尤其是配备了自动挡变速箱,能够满足的消费群体变得更广。