雷克萨斯ES的首代车型在1989年上市，它一是一款专注于舒适性和豪华性的车型。如今进入市场的是其第七代产品，采用了全新的GA-K打造平台，而且令人高兴的是它不仅传承了原来的优势属性，同时还有了精进，全新ES依旧表现很均衡，显得那么的心无旁骛。

1：外观方面

雷克萨斯历来很注重设计美感，尤其是在东方美学设计的运用上更是无人能比。在现代化设计和运动感营造上，全新ES一点也不收敛，展现出了自己的独到见解，因此跟上代车相比，全新ES呈现出了更加凶狠的视觉效果。矩阵式LED大灯三眼式造型相当的奇特，内置了全天候近光照明和大灯自动水平调节功能，流水式LED转向灯也有了配备，凸显了一定的科技感。

2：内饰方面

如果说外观造型是美工刀切割出来的话，那么在内装设计的科技感和豪华感的营造上，全新ES变得更加的完善。中控布局环抱式造型使得内部空间感有了放大。顶配车的中控台则采用了搪塑材质、皮革和竹木混动而成，不仅有了很高级的视觉效果，同时也有了更加舒适与豪华的触觉体验。细腻有弹性的真皮包裹的三幅方向盘让人爱不释手，同时两侧还精心设置了不少多功能按键，比如自适应巡航、车道保持、预碰撞辅助、语音控制、音响和行车电脑设置等等。

3：空间方面

全新ES在内饰氛围格调的营造上功力深厚，它没有为了使得内部乘坐空间变得更大而破坏美好的线条比例，在空间和设计上两者兼得。因为轴距和车身尺寸都比现款更大，所以车内乘坐空间自然表现更好，除了后排中间稍微表现的差了一点外，其余方面完全具备了中大型豪华轿车该有了舒适性。

4：动力方面

全新ES的动力有200/260和300h三种，此款300h车型的是款混动车，采用的是热效率高达41%的2.5L发动机，具有131kw最大功率、221Nm最高扭矩，另外车辆前桥还安装了一台88kw最大功率、202Nm峰值扭矩的电动机，综合起来具有160kw的综合功率，但综合油耗只有4.2L，可见性能与油耗有了兼顾，匹配的变速箱为E-CVT电子无极。

总结：全新雷克萨斯ES不存在任何短板，经过升级改进之后，实力变得更加的均衡全面。设计精进、品质精良、空间舒适、动力充沛、操控灵活和油耗喜人，凭借这些优势全新ES将会继续牢牢的守护住自己的胜利成果。