上汽大众和一汽大众是大众集团在国内市场最好的合作伙伴，前者的SUV产品基本上都以“途”命名，而后者则以“探”开头，要是在早几年这两者在SUV产品阵容上能够做到像现在这样的丰富，估计就没有其他品牌的事了。上汽大众相比一汽大众而言在SUV市场的统治力要强大的多，不过作为后来者一汽大众也有着不俗的表现，它的最新产品探岳就是途观L的强有力对手，大有后来居上的趋势。

1：外观方面

新探岳的外观跟现款途观L相比，要显得更年轻有活力。探岳的设计理念为“锋尚主义”，跟“型格美学”的探歌完全不同，所以视觉印象更加活波。跟前大灯融为一体的中网格栅使得前脸视觉宽度有了进一步增加，灯组内部采用了LED光源，同时还带有自动头灯和高度调节等功能。紧贴车门底边和车窗上沿的铝制饰条使得侧面轮廓感变得更加的清晰。尾部造型要比略显呆板的途观L显得更加动感。

2：内饰方面

外观设计可以说亮点颇多，内饰方面同样表现不错。偏向驾驶者的中控台造型简约，是家族最新的设计。中控显示屏和空调出风口的位置进行了互换，可见在细节优化上探岳也做的很好。24处内饰氛围灯、9.2英寸中控显示屏、10.3英寸全液晶仪表的采用使得内饰氛围不再那么的沉闷和单调，具有了很强的科技和前卫质感。

3：空间方面

外形尺寸上尽管跟主流中型SUV还存在一些差距，不过运用了短悬长轴设计后，乘坐空间上探岳也表现良好。后排座椅在空间舒适性得到的保障的同时，还能前后移动和调节靠背角度，如此一来使得装载空间和乘坐空间的灵活性都变得更高。506L的常规后备箱容积要远比途观L的495L出色。

4：动力方面

探岳的动力方面有高低功版EA888 2.0T和EA211 1.4T三种选择，380TSI顶配车采用的是162kw最大功率、350Nm峰值扭矩的高功版2.0T发动机，搭档的变速箱为7速湿式双离合，两者堪称是黄金搭档，除了低速蠕行式变速箱会偶尔出现一些轻微的顿挫感，其余时候它的换挡平顺性和换挡逻辑都在同级产品中都是最为优秀的。

总结：探岳的出现跟先期进入市场的探歌形成了很好的高低搭配，而且无论是功能配置还是设计品质上都要比探歌更为出色，要是它的售价再低一些，在性价比上要比途观L的优势大了很多。