10月31日，汽车前线小编从官方获悉，上汽大众途岳正式上市，售价区间为16.98-22.98万元。

新车外观和途昂很相似，外观看起来方方正正的很虎实，不过风阻系数仅0.32Cd，甚至优于不少轿车。

中网内部最为显眼的就是两根粗壮的镀铬饰条，两遍则是采用了蜂窝状纹路的黑色装饰。实际上，设计师还在这里取了个巧，把部分格栅封闭了起来，保证发动机进气量的同时减小多余的空气流入，减少风阻。

和整车的风格一样，新车的大灯造型也显得方方正正的，不过设计师将中网的镀铬装饰拉近灯组内部，并通过其对远近光灯和转向灯进行分割，让灯组看起来还是比较精致的。据了解，从280TSI 1.4T 豪华版车型开始将配备全LED大灯，颜值极高。

发动机舱盖上隆起的肌肉线条不仅仅是好看而已，设计师也通过这种形面的变化梳理流过车身的气流，并配合底部护板减少的0.02Cd、尾翼减少的0.005Cd，让这款车的风阻系数仅0.32Cd。所以这款车看起来方头方脑，但实际上风阻系数要比不少轿车都好。

途岳的科技配置相当丰富，除了360°全景影像，还有诸如：ACC自适应巡航、自动泊车、倒车影像画面带畸变矫正功能、全液晶仪表盘、XDS电子差速锁、ROP防翻控制系统、MKB碰撞后刹车系统等等，相较现在布局在紧凑型SUV市场的车型来说，产品有了很大的提升。

通过黄金比例分割的运用，让这款车的侧面比例颇为匀称。平直的腰线从翼子板处延伸至尾灯附近，下方则富有力量感的形面变化设计。车身尺寸方面，这款车的长宽高为4453/1841/1632mm，轴距为2680mm。

值得一提的是，车门上有一个很明显的红色“b”字母标识，相信大家都会认出来这是Beats的Logo。这意味着这款车配备了Beats Audio的高性能多媒体音响系统。车内配备了6个扬声器和一个低音炮，总功率达到了450W，可以向车内成员提供不俗的听觉体验。

相对于前脸和侧面而言，尾部设计要稍微圆润少许，设计师通过寥寥几根线条营造出了丰富的层次感。保险杠中间通过一根几乎环绕整车的镀铬饰条进行了分割，下方则是黑色与银色的护板。不过略显可惜的是，这款车还是采用了隐藏式排气。

尾部相比前脸造型要圆润一些，这种感觉从何而来呢？个人觉得主要设计灵感源自回旋镖、造型颇为圆润的尾灯所带来的影响。尾灯内部应用了LED灯带式光源，点亮后的视觉效果相当不错。

内饰豪华了

说实话，近些年大众的变化不小，外观上尽管采用了家族式设计，但每款车都开始有了自己的特色，不会再让人完全认不出来哪款车是哪款车。内饰上，途岳也有着自己的特色。据了解，新车的内饰是由中国的本土化团队设计打造，某些程度上来讲，有着家族设计的同时，也很符合国内消费者的审美。

中控显示屏上提以后，让整车的横向贯通感更强。而在色彩搭配上，新车也通过棕、黑、灰等多种色彩的搭配营造出了出色的层次感。而在小细节上，比如中控屏下方的缝线工艺，进一步讨好眼睛，更具质感。至于家族样式的三辐式多功能方向盘也就略过不提了。

不过，高配车型后面的仪表盘还是值得一提的。高配版本配备了10.2英寸的全液晶仪表盘，并拥有三种主题效果可供选择。这种设计在富有科技感的同时，也进一步拓展了显示信息以及可玩性。可以说大众的新车正以飞快的速度变得时髦起来。

不过对于中控屏来说，里面的瓤还是我们熟悉的内容。屏幕的尺寸为8英寸，分辨率达到了1280×720。新车的全景倒车影像便可以在这里显示出来，对于驾驶便利性的提升是毋庸置疑的。

空调操控面板上，新车沿用了大众的经典三旋钮设计，没有任何的上手难度。自动空调功能也是没有缺席的。此外，新车还提供空气净化功能，在消费者对安全提出更高要求的情况下，这个功能还是十分有用的。

空间很够用

动力很熟悉

动力部分，新车提供1.4TSI发动机，最大功率为110kW（150Ps），最大扭矩250Nm，传动系统匹配7速干式双离合变速箱。此外，途岳还会提供搭载2.0TSI发动机的330TSI车型，发动机最大功率为137kW（186Ps），最大扭矩320Nm，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。