汽车前线小编获悉：11月6日，哈弗F7车型正式宣布上市，售价区间为10.90-14.90万元。哈弗F7是F系列的第二款车型，新车定位紧凑级SUV，是哈弗汽车首款搭载智能网联系统的车型。

整体设计年轻动感

 

外观方面，哈弗F7整体造型设计更加年轻，六边形蜂窝状进气格栅大小适中，下包围的造型十分立体，雾灯区域采用了硬朗的折角设计并使用镀铬进行装饰，下格栅部分铠甲状的设计更是增加了前脸的运动感。新车的大灯采用了开眼角式的设计，内部全部使用LED作为光源，并且近光灯带有透镜。灯尾的造型很有设计感，提高了F7的辨识度。

 

车身侧面，新车的车身侧面整体给人一种向前俯冲的感觉，多条腰线的设计勾勒出了丰富的层次感。尾部方面，车尾的设计并不像前脸一样张扬，但造型同样饱满。尾灯之间使用镀铬饰条相连，配合多条横向装饰线，让车尾的层次感更加分明。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4620/1846/1690mm，轴距为2725mm。

 

家族式设计/时尚科技兼备

 

内饰方面，哈弗F7的内饰采用了家族式的设计理念，在细节方面，与哈弗F5相比，要更加精致，层次分明的中控台让内饰看上去不再单调，更加符合年轻人的审美。中控台上部包裹了较为厚实的搪塑软质材料，中间部分则为皮质包裹，底部则依然是硬质塑料。新车采用了平底三辐式多功能方向盘，仪表盘提供科技、时尚、动感三个主题。新车配备了全景天窗，采光面积和可开启面积都能满足日常使用需求。

哈弗F7的内置导航与四维地图合作，支持实时路况显示、在线导航和在线升级。系统内置考拉FM、QQ音乐等软件，也可在线查看新闻、天气、股票等信息，实际使用比较方便。系统支持语音控制功能，可以对模糊语音进行识别，支持控制导航、空调、车窗等功能。

乘坐空间表现尚可

哈弗F7座椅的填充物比较柔软，对人体的支撑性表现不错，长时间乘坐不会有明显的疲劳感，两侧护翼对人体的包裹也比较到位。主副驾驶座椅全部支持电动调节。

哈弗F7的主副驾驶座椅全部支持电动调节。座椅的填充物比较柔软，对人体的支撑性与包裹性都比较到位，乘坐舒适度不错。

车门与手臂最常接触的部分采用了皮质包裹，手感不错，上半部分也使用了搪塑软质材料。

后排座椅的填充物与前排基本相同，同样比较柔软。座椅靠背角度支可以进行调节，后排中间座椅也配备了头枕。

身高183cm的体验者坐进前排，将座椅调至最低并保持合理坐姿，此时的头部空间约为一拳三指。

相同体验者坐进后排，保持前排座椅位置不变，此时的腿部空间约为一拳三指，头部空间约为四指。

中间座椅的横向空间表现不错，并且配备了头枕，纯平的中央地板也为后排第三名乘客的舒适性提供了保证。

哈弗F7的储物空间表现中规中距，门板的储物空间较窄，后部无法放入矿泉水瓶，手套箱与扶手箱内的实际空间也并不算大，但好在中央通道下方设计了一个储物空间，上方也有专门的无线充电板，驾驶员随身携带的手机、钱包等物品依然有合理的安放位置。下图采用380ml小矿泉水瓶以及Iphone 7 Plus进行展示。

行李厢地板几乎纯平，内部空间也很规整，后排座椅支持4/6比例放倒，行李厢的可扩展性表现不错。

我们此次的试驾车型并未配备电动行李厢尾门，并且尾门重量较大，关闭时需要一点力气。

提供两种动力选择

动力方面，哈弗F7搭载1.5T与2.0T两款发动机，最大功率分别为124kW（169Ps）和145kW（197Ps），峰值扭矩分别为285Nm和345Nm，传动部分与之匹配的是DCT双离合变速箱，且搭载四驱系统。