2019年1月9日，乘联会公布2018年12月乘用车产销数据。2018年12月，狭义乘用车（轿车+SUV+MPV）零售销量达221.7万辆，同比下降19.2%，环比增长9.8%；全年累计销量达2235万辆，同比下降5.8%。不仅销量出现下滑，产量也一样，2018年全年狭义乘用车产量2309万辆，同比下降5%。

其中，就2018年12月当月数据来看，轿车销量109.6万辆，同比下降16.9%，环比增长7%；SUV销量96.6万辆，同比下降18.9%，环比增长13%；12月份MPV销量15.53万辆，同比下降33.5%，环比增长9.8%。2018年全年数据方面，轿车、SUV、MPV累计销量分别为1117万辆、951万辆、166万辆。

车企方面，2018年全年，狭义乘用车销量排名前三的企业是上汽大众、一汽-大众、上汽通用，吉利汽车以年销147万辆排名第四。

新能源乘用车方面，12月份新能源乘用车销量为16万辆，环比增长19.0%，同比增长79.1%，其中插电式混合动力乘用车同比增长116%，纯电动增长50%；2018年全年新能源乘用车销售100.8万辆，同比增长88.5%，高于2017年增速。2018年就突破了100万辆的新能源乘用车，提前完成了业内预期。同时，由于2019年新能源补贴政策尚未出台，预计2019年1月新能源乘用车销量有望继续走强。传统乘用车方面，全国乘联会秘书长崔东树保守预计，因为2018年基数较低，2019年全年乘用车销量有望增长1%。

就上海地区来看，总体上国产乘用车的上牌量相比去年有所增长，而进口乘用车的上牌量增速开始下降，且除了日本进口车有所增长之外，其他地区的进口乘用车均出现不同程度的下降。