汽车前线编辑获悉大众集团研究所于德国汉堡实际道路上进行了自动驾驶测试。测试车队由5辆大众e-Golf组成，测试路程为3公里，主要测试车辆从L1至L4级别的自动驾驶能力。

参加测试的大众e-Golf都在原有基础上增加了各种软硬件设备，这包括14个摄像头，11个激光雷达和7个其他类型的雷达传感器。这些传感器每分钟可生成高达5千兆字节的数据，因此这些车辆拥有大约15台笔记本电脑的计算能力。

为了应对复杂性，大众表示正在使用几种不同类型的人工智能技术，使其车辆具有模式识别，深度学习和神经网络的能力。

这些车将在一条长1.9英里（3公里）的车道上行驶，该车道为德国汉堡市内道路，并称为“自动驾驶和网联驾驶试验道路。”据悉，汉堡市正在建设一条长达9公里的道路，通过升级交通灯，以实现基础设施到车辆（I2V）和车辆到基础设施（V2I）通信，该试验道路的改造预计将在2020年完成。

虽然车辆可以在某些条件下自动行驶，但大众也透露每个车辆都配有经过专门培训的安全驾驶员，他们可以在紧急情况下进行干预。目前，大众汽车已经从测试中累积到不少数据，他们将把实验结果纳入到更多的自动驾驶计划中。大众也表示，他们的目标是在立法完善和基础设施升级后，推出可自动运输货物或者乘客的车辆。