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细节优化调整 奥德赛锐·混动正式上市

原创   来源:汽车前线   2019/4/29 12:00:20

广汽本田奥德赛 锐·混将于4月29日晚间正式上市。奥德赛锐·混动最大的特点是搭载了本田i-MMD混动系统,同时针对多处细节进行优化调整。

广汽本田 奥德赛 2019款 2.0L 锐·至臻版

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外观方面,奥德赛锐·混动采用了日版奥德赛Absolute运动版的前脸设计,相较于现款燃油版车型而言,新车的前中网视觉冲击力更大,加入了镀铬装饰之后前脸的整体视觉效果显得更有张力。新车前保险杠下方两侧的进气口同样采用了新的造型,外部轮廓呈现倒梯形的形状,LED光源的雾灯镶嵌其中。

广汽本田 奥德赛 2019款 2.0L 锐·至臻版

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奥德赛锐·混动在车身侧面采用了与现款车相同的造型,并在前翼子板后端加入了混动车型的专属标识,同时新车还提供了两种不同样式的轮圈可供选择,新车的轮胎尺寸为215/60 R17。

广汽本田 奥德赛 2019款 2.0L 锐·至臻版

而新车的车尾除了混动车型标识和保险杠底部少量的银色装饰以外,其余部分的造型与现款燃油版车型保持一致。

广汽本田 奥德赛 2019款 2.0L 锐·至臻版

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内饰方面,奥德赛锐·混动整体变化大不,但中控屏幕处增加了实体按键,并且支持第三方应用与语音识别。除此之外,新车在配置方面增加“魔术感应门”,即在侧滑门边缘有一根蓝色光带,车主可用手轻轻向后划,车门即可自动打开,关门则为反方向。

广汽本田 奥德赛 2019款 2.0L 锐·至臻版

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动力方面,奥德赛锐·混动搭载i-MMD混动系统,内燃机部分为2.0L阿特金森循环自然吸气发动机,其最大输出功率为145马力,在双电动机的辅助下,这套i-MMD混动系统的综合最大功率为215马力。传动系统部分,新车匹配E-CVT无级变速箱。