日前，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划。

召回范围：

（一）2019年10月25日起，召回2016年2月25日至2019年3月13日生产的部分国产E级两驱，共计299780辆；

（二）2019年12月20日起，召回2014年5月23日至2017年6月17日生产的部分国产C级两驱、2014年12月12日至2016年8月22日期间生产的部分进口C级两驱，共计271716辆；

（三）2019年10月25日起，召回2016年4月20日至2019年5月4日生产的装配了19寸轮胎的进口和国产E级汽车，共计44900辆。

　召回原因：

召回范围（一）（二）内车辆前减振器受到较大外力冲击时，可能会造成减振器损坏和减振器叉头变形弯曲，甚至导致车辆下控制臂衬套脱出，极端情况下可能导致减振器叉头断裂，存在安全隐患。

召回范围（三）内车辆的轮胎在行驶过程中受到较大外力冲击时，会产生鼓包或由于破损导致轮胎失压，考虑到车辆标配了低压续跑轮胎，上述情况在某些极端条件下存在安全隐患。

解决办法：

针对召回范围（一）（二）内车辆，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司将为召回范围的车辆免费更换改进后的前减振器或加强组件，以消除安全隐患。

针对召回范围（三）内车辆，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改进后的前、后轮胎，以消除安全隐患。