8月28日，上汽荣威RX5 MAX正式上市发售，售价区间为11.88-18.98万元，现购车全系车型享受12000元现金优惠，优惠后售价区间为10.68-17.78万元。

作为荣威品牌打造的全新紧凑型SUV，荣威RX5 MAX融入了新家族式设计元素，并配备丰富的智能科技化及主动安全配置。动力部分分别搭载300TGI（1.5T）及400TGI（2.0T）发动机。此外，荣威RX5 eMAX插电混动版正式开启预售，预售价为21-24万元，新车将于10月中下旬上市并交付使用。

在上市发布会现场，上汽和阿里再度牵手，签署了《上汽与阿里进一步深化战略合作框架协议》，双方将战略重组斑马网络和YUNOS，并将合作领域扩大至汽车出行平台、自动驾驶、汽车行业云等领域。此外，上汽全新智能座舱技术品牌“AICS”也同步发布。AICS是上汽智能网联汽车旗下的高端技术品牌，其名由“AI（人工智能）”+“Connect（网联）”+“Space（全维度空间）”组成，这是上汽智能座舱开发的三大核心理念，也是智能座舱新物种的必备要素。

造型方面，荣威RX5 MAX在荣威经典律动设计的基础上，引入了“强韧”美学，其中镀铬前格栅不仅尺寸更大还采用了悬浮式设计，搭配两侧与其相连采用全LED光源的前大灯组，前脸辨识度得到了进一步提升。前保险杠下方的银色护板和两侧的黑色“箭簇”饰件提升了前脸的精致感。相比于荣威RX5，荣威RX5 MAX的造型看上去更为时尚大气。

车身侧面，荣威RX5 MAX采用了双腰线设计，上段腰线从大灯向尾灯横向贯通，精炼简洁。下段依托曲面起伏变化，刻画出了四个强有力的曲面。车尾的视觉重心较高，尾灯两侧的镀铬饰条拉伸了横向视觉宽度，同样采用全LED光源的尾灯组夜晚点亮后拥有不错的辨识度。双边共两出式排气的加入对提升整体运动感起到了一定的作用。

荣威RX5 MAX内饰带给我们的惊喜程度丝毫不逊色于外形，整体纵向布置的一体化中控液晶屏尺寸达到14.3英寸，中控大屏与实体按键采用相融合的设计形式，内部集成了互联网汽车智行系统3.0，多功能方向盘后面是融入AR增强现实技术的12.3英寸全液晶仪表盘，搭配荣威RX5 MAX所配备的无线充电模块，更为车内的科技化程度加分不少。

配置方面，包括BOSE沉浸式立体声音响系统、256色随心溢彩交互式氛围灯、SKYEYE天眼系统以及360°全景影像在内的丰富配置都配备在荣威RX5 MAX车型上。此外，高配车型还配备了满足L2级自动驾驶技术的AI Pilot智能驾驶辅助系统，系统包括具备识别行人能力的AEB主动刹车、带排队跟车功能的全速域ACC自适应巡航、LKA车道保持以及TJA交通拥堵辅助功能。

乘坐空间方面，身高186cm的体验者坐进前排，将座椅调至最低且合适的坐姿后，此时头部空间剩余四指。

保持前排座椅位置不变，位于第二排的体验者头部距离车顶剩余四指，而腿部有两拳的余量，乘坐空间令人满意。

动力系统部分，荣威RX5 MAX分别搭载300TGI（1.5T）及400TGI（2.0T）发动机，前者最大输出功率127kW（173Ps），峰值扭矩275Nm。匹配6速手动及6速手自一体变速箱。后者最大输出功率170kW（231Ps），峰值扭矩370Nm。匹配6速双离合变速箱。