汽车行业的消费升级，使得更多消费者可以买到更实惠更高品质的车。以平行进口车日产途乐Y62中东版为例，近期用户关注度非常高，相对国内的中规版本，日产途乐Y62中东版有着更实惠的价格和更高的配置。在不少关注该车的网友要求之下，我们编辑初步体验一番。

19款日产途乐4.0的外形可以用两个“很”来描述，一个是很日产、另一个是很大。很日产的原因是那个使用多年的三孔式家族进气格栅，很大德原因是比兰德酷路泽还大一圈的身材。

对于越野爱好者来说，内心必定有着几辆神车，比如开不坏的普拉多和陆巡、没有到不了的地方的牧马人和路虎，豪华和越野兼具的奔驰G级，以及有着沙漠之王美誉的日产途乐，其中途乐绝对是里面最有性价比的一款了，不仅有着陆巡的尺寸和越野性能，关键是价格与普拉多2700持平，性价比简直无敌。

19款日产途乐4.0硕大的车身尺寸让它在公路上总是有种“鹤立鸡群”的感觉，再加上它较低的出镜率，导致时不时会有路人为止驻足观看。 并且作为大型全尺寸SUV，豪华程度和舒适度也大大提升。途乐依然是越野与征服的最佳伙伴。

19款日产途乐4.0提供多种配置，满足不同层次的消费者需要，包括：5.6排量（4.0排量），氙气大灯，阿曼达包围，360度环影，中控大屏，BOSS音响，真皮座椅，主副驾电动赵，后排娱乐，电尾门，二十寸轮圈等等。

19款日产途乐4.0集中了十分豪华的装潢组件和对称式的内饰设计。银色边框和木纹饰条为内饰整体增加了豪华感。

宽大的座椅，能够提供良好的前方视野。内饰材质也加倍的讲求，利用了皮革，铝以及木纹样条作为粉饰，以浅色调为主，营建出了轻松满意的驾驶情况。彻底遵守了游艇的计划风格，宽阔、舒服、豪华。

19款日产途乐4.0搭载的是一套由中央多片离合器为主要构成的全时四驱系统。在4H模式下，中央多片离合器会主动锁止，并按照前后轴50:50的动力进行输出。在正常铺装路面行驶时，理论上途乐可以将全部的动力输出给后桥，并且途乐还配有低速四驱模式以及后桥差速锁锁止功能。

19款日产途乐4.0动力方面延续了之前的4.0L V6自然吸气发动机，最大功率205KW，最大扭矩394Nm。配备了与发动机相互匹配的7速手自一体变速箱。途乐作为一款硬派全尺寸SUV，采用了非承载是车身结构，前后悬架均为注重操作性的双叉臂式独立悬架。