你们为什么这么喜欢帕杰罗，是因为它强大的越野性能吗？是因为它机械层面相对的可靠性吗？还是仅仅只是因为价格方面的考量？对于帕杰罗，你们可能有太多想说的，在2019年，它先后击败了野马、宝马X6、奔驰GLE以及揽胜运动，跻身平行进口车销量排行榜第八位，成为今年港口最大的黑马。

国内2019款帕杰罗的变化在于外观，尤其前脸变化明显，内饰整体风格无变化，就是加入了手机互联，毕竟广汽和腾讯合作了，三菱也能尝到一丝丝甜头，让这款硬派越野SUV有了那么一丢丢科技感。其实大家更为看重的还是三菱的第二代超选四驱系统，当然2019款必须保留，于此保留下来的还有非常老旧的3.0L V6以及5AT变速箱。帕杰罗V97车长4900mm，轴距2780mm，车高1870mm，三排七座设置，比汉兰达更大一圈。

三菱帕杰罗则是越野向明显的SUV，虽然并不是非承载车身，其内置梯形车架的承载式车身结构则继续采用前双横臂后多连杆式的四轮独立悬挂，在满足越野性能的同时提供了更好的操控及驾乘舒适性。第二代超选四驱是经过多年实际检验的，独特有效的四驱系统，兼顾了城市和高速的行驶舒适性，也能在需要时，随时变身成不逊于陆巡、普拉多的越野高手。

三菱帕杰罗的内饰在设计上确实不行，比较老派，在空间利用上也远逊丰田汉兰达，但如果说内饰用料谁更高档，其实帕杰罗并不差。

帕杰罗V97中东版还带有桃木方向盘、实木内饰、真皮座椅，无钥匙进入、倒车影像这些只有汉兰达高配版才有的配置，而中东版越野车标配的车载冰箱，是汉兰达上哪款都没有的。

再来看看帕杰罗V97中东版的3.6L V6自吸发动机最大功率250马力，最大扭矩329牛·米，参数尚可，优点是结构比较简单，对油品的要求也不高，一般92号汽油就可以了。

19款帕杰罗延续了现款的经典外型，极短的前悬和外挂式备胎让它看起来野性十足。前脸新增了PAJERO字母镀金金属标贴，车身新增百年三菱拉花图案，车尾也新增加百年三菱金属纪念标。后挂备胎LED日行灯 ，氙气大灯带大灯清洗和 前雾灯 。全景狩猎式电动天窗， 镀铬后视镜带转向灯 自动折叠和 后视镜下小射灯。 侧位航空脚踏 ，黑色顶部行李架， 前后四组小拖钩和 88升油箱。

三菱帕杰罗的座椅采用真皮包裹。车内的桃木内饰凸显档次。超选四驱也是它的标配。就单单拿它的狩猎式天窗来说就足以甩丰田霸道的几条街。毕竟对于一款32万的进口越野车来讲这些配置已经很实用了。19款进口帕杰罗内饰设计简约平实，大面积银色的装饰面板、高亮度银色外环仪表盘、上深下浅双色调处理的中控，进口三菱帕杰罗方向盘采用三幅真皮多功能方向盘，并集成了具有定速巡航控制键，配合运动轻便感十足的拨片换挡杆，在操控便捷的同时极大地提升了驾驶乐趣。

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