途乐作为日产旗下的旗舰SUV，不但有着巨大的尺寸，而且有着悠久的历史。之前写BJ212和帕杰罗时都提到过一款车——Willys（威利斯） MB，Willys越野车可以说是全世界越野车的“祖宗”，第一代途乐也是得了它的“真传”才踏上越野之路。1951年日产发布了4W60，当年便在还没有道路的富士山上超过了Willys MB，创造了日本第一爬坡记录。

2019款日产尼桑途乐4.0硕大的车身尺寸让它在公路上总是有种“鹤立鸡群”的感觉，再加上它较低的出镜率，导致时不时会有路人为止驻足观看。并且作为大型全尺寸SUV，豪华程度和舒适度也大大提升。途乐依然是越野与征服的最佳伙伴。在车身尺寸上，途乐最大的竞争对手就是丰田的兰德酷路泽，两款车的车身尺寸基本相当。

19款日产途乐Y62号称沙漠越野之王，在越野方面也是非常强悍的，毕竟作为联合国维和部队专用车型，自然不能在越野上丢掉面子，非承载式的车身，搭载了一套地形反馈系统给四轮的动力以及悬挂系统都可以及时进行调整，在越野配置方面要比同级别的兰德酷路泽要高出一个级别。

19款日产途乐Y62内部整体采用了环抱式的设计，能和身体接触到的地方几乎全是皮质材料包裹，BOSE音响，真皮座椅、DVD娱乐、足够豪华，带来具有高贵感的内饰氛围。同时，该车中控台及方向盘运用了大量的皮质包裹，在质感的营造上也较为出色。此外，这款车在换挡杆周围等区域融入了木纹装饰，这也相应提升了其内饰整体的豪华感。

19款日产途乐Y62还采用了豪华轿车惯用的四幅风向盘设计，粗细比较合手再加上真皮加实木的用料，手握感觉极佳。并集成了音响、空调控制及蓝牙车载免提系统，使驾驶者在行车中更为安全，方便操控。并选用日系中高端车惯用的BOSE音响，音响效果不会让你扫兴。

19款日产途乐Y62定位于大型七座SUV，尺寸以及空间自然是超乎想象的大，长度达到了5165mm，接近两米的宽度，轴距也是超过了3米，足足有3075mm，车身整体十分大气。宽阔的车身带来巨大的后排空间，不论是旅行野游，还是越野穿越都可以充分满足装载需要.

在途乐中低配上，搭载了一款排量4.0升的V形六缸自然吸气发动机，最大功率279马力、最大扭矩394牛米。除此之外，顶配版本的途乐搭载的是5.6升的V形八缸自然吸气发动机，最大功率398马力、最大扭矩555牛米，所有车型均匹配7档手自一体变速箱。虽然动力数据表现在涡轮增压泛滥的如今来看并不起眼，甚至有点浪费排量的意思，但不得不承认的是自然吸气发动机才是越野车的绝配。

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