最新的G63经历了史上最大的改变，同时也继续沿袭了方正的传统轮廓，包括全新的AMGRIDE CONTROL悬架、4.0T双涡轮增压发动机、三把差速器锁和9速变速箱。Mercedes-AMG首席执行官Tobias Moers说道：“我们希望全新的G63用一种新形式诠释纯粹的越野车带来了驾驶体验”。

更豪华、更柔情、更节能，是TC君对于全新奔驰G的最深印象。比如替代之前5.5T发动机的4.0T V8发动机， 最大功率585PS，最大扭矩850N*m，官方百公里加速时间为4.5秒，极速为220km/h，选装AMG驾驶包可升至240km/h，排量更小，性能反而更强了。

20款美版G63 磨砂黑/红选配：限量版磨砂黑特殊车身涂漆 Nappa真皮红色钻石棱形格座椅（中规无法选配） AMG暗夜包 22寸AMG 熏黑多幅锻造轮毂 鹿皮顶 前排座椅加热、通风、按摩 金属拉丝内饰 AMG高性能nappa多功能真皮方向盘 AMG前后红色刹车卡钳 环影 12.3寸仪表显示屏 金属拉丝内饰

20款奔驰G63经过全新改款造相比老车型，全新奔驰G级车长增加53mm，宽度增加121mm，尺寸上的增加将会优化车内空间表现。涉水深度达到了700mm，比过往增加100mm。接近角31°，离去角30，双双增加1°，离地间隙增加6mm，达到241mm。19款奔驰G500双涡轮增压器的设备使得它在近1800rpm时就可以暴发出80%的最大扭矩，再加之梯形大梁非自力吊挂和前中后桥三道差速锁(均能100%锁死)，使得G500具有刁悍的经由过程本领。无非这些其实不象征着入口奔驰G500的公路机能的损失，推动近三吨重车身的时间，仍然有0-100km/h加快10.2秒的好成绩。这款纯种越野车设备的是奔驰最新一代的4.0T V8发动机，具备216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。

很多人提起硬派越野车，都能想到牧马人、普拉多、陆巡等等，这些都是我们耳闻能详的越野车型。但提起硬派越野车中的老大，那就不得不提起奔驰大G，主要是因为奔驰的品牌影响力，另外一个就是大G的价格以及保值率，有钱人的专属越野玩具，这些头衔都是其他越野车无法媲美的，今天我们就来看看奔驰G63在越野之外都还有那些亮点?

如果觉得新一代奔驰G在轮廓上保持了经典的造型，那么拉开车门你会发现什么是奢华。目光所及之处，都是奔驰时下最新的设计语言，同时也没有丢掉G级本身的硬线条以。贯通式的双屏设计以及带Dual thumb control拇指控制系统的全新方向盘、最新的COMAND交互系统以及“万国”钟表、碳纤维饰板、真皮材质等等，打造出完全属于奢华的车内座舱。

车内的配置水平提升不少，只是标配的7喇叭音响确实跟它的身价有些不符，不过选装的柏林之声音响也第一次出现在了G级车内，本次试驾车型选装了柏林之声音响，让这套价格不菲的音响不仅提升豪华氛围，在视觉和听觉上也得到了升华。

2020款全新奔驰G63前悬改为双插臂独立悬挂、电子助力转向、更大的内部空间、新仪表盘和多项奔驰最新的电子安全系统。车体增宽了122mm，轴距增加40mm达到2890mm，整车加长了53mm。老款奔驰G能用德军的直升机运载，现在加宽了122mm，希望还能装得下。AMG DYNAMIC SELECT模式 这是梅赛德斯-奔驰G级历史上的首次应用。包含有5种路况模式(湿滑、舒适、运动、运动+、自定义)和3种越野模式(沙地、越野、岩石)。这些模式均可以对发动机响应、变速箱逻辑、悬架、转向做出精细的调整。自适应可调节阻尼来为其锦上添花。

强悍性能激发无限激情，极致礼遇启动逐梦良机。最具动感基因的奔驰车：美若锋芒过目，动若雷霆万钧!全新梅赛德斯-奔驰G63 AMG的碳纤维尾翼以及随处可见的AMG徽标尽显运动本色，打造惊世之美! 极致驾驭引发澎湃激情，硬派越野触动血脉喷张。45名中国最具影响力意见领袖齐聚珠海，非凡竞速，挑战巅峰;全新G63 AMG和G65 AMG“破墙而出”，王者霸气，震慑全场;哪里有路哪里才有车?恰恰相反!厌倦了平坦道路的波澜不惊?受够了常规驾驶的昏昏欲睡?和全新G63 AMG 一起，闯出属于你的路!

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