柴油版的雷克萨斯LX450D外观上与LX570基本没有任何区别，雷克萨斯LX450d的外观看上去非常的大气，气势上非常凌厉。前脸依然是标志性的纺锤形进气格栅，整款车身的线条设计非常犀利。这款车的外观非常的漂亮，让热一眼看上去就非常喜欢。

相较于前脸视觉效果的震撼，新款LX 450d在车侧与车尾造型上，与老款相比整体变化相对有限。差异化的视觉效果，主要来源于后侧侧窗、D柱以及车尾的线条造型变得更锋利，显得力量感十足，整体气场更强LX 450d而车尾的表现，相较前脸来说，就显得比较含蓄了。2019款雷克萨斯LX450D的外观看上去非常的大气，而且十分凌厉。家族设计，前脸依然是标志性的纺锤形进气格栅，整车线条非常犀利。

雷克萨斯LX450D选用4.5升双涡轮增压柴油机提供了一个优雅和安静的驾驶体验，没有任何噪音，包括柴油机本身的声音， 4.5升V8双涡轮柴油发动机，功率为200kW （3600rpm），扭矩为650Nm （1600-2800rpm）在运转的范围内稳定性很好，确保你踏在油门的右脚有足够的信心，也足够安静。

分动箱为全时四驱，带液力耦合LSD，可适度调节前后轮扭力，越野时可以锁定中央差速器，保持前后轮固定的抓地力。LX450的底盘是典型硬派越野车构造，具有雄壮的独立承载大梁、坚固的前后整体桥。柴油LX450D同时提供了六种不同的驾驶模式，节能、舒适、正常、运动、运动+习惯。五种可变的地形模式适用于岩石、泥地、沙地等不同地形。用真皮和桃木搭配的方向盘看起来有点粗糙，但是手感十分出色，给驾驶员一种厚重感，方向盘可以通过电动按钮来进行上下及前后的移动，但是让人不解的是，这样一款中大型的SUV，那个小小的换挡拨片真的需要么？

内饰可以说让人腿软，车内的颜色以浅色调为主，方向盘采用真皮和桃木搭配，同时可以通过电动按钮来进行上下及前后的移动，手感极佳。华丽的皮革，奢侈的地毯，12.3英寸的彩色屏幕清晰度非常高，加热功能的真皮座椅非常舒适，而且二排座位仍然十分宽敞。后备箱的空间大约909升，当把后排座椅按比例折叠后，后备箱的空间增至1431升，这个大肚子可不是一般人能比的。

在安全性方面，LX450d秉承雷克萨斯安全系统+的标准配置，安全方面包括自适应巡航控制、车道偏离警告、自适应远光灯和自动紧急制动。此外，该系统还设有抬头显示器和盲点监控，并设有后方交叉交通警报，标配10个安全气囊。不过，由于LX仍未进行测试，所以没有A-NCAP评级。

当你打开车门的那一刻，你就会清醒的认识到，这绝对不是一辆陆地巡洋舰，他的卓越性和豪华型是容不得半点否认的，从华丽的皮革到奢侈的地毯都在时时刻刻的提醒你，这是一款豪华SUV。

内饰的材质和可触碰点的质量都是经过深思熟虑的，整个内饰的颜色以浅色调为主，有点不耐脏，不过话说回来，又有几个人舍得让自己的LX脏一点呢？何况浅色的内饰色调，更有一种轻松和温馨的家庭气息。

带有加热功能的真皮座椅非常舒适，正如你所期望的那样，而且可以通过电子方式进行调整，而驾驶座具有记忆功能，因此，如果你与他人共享LX450d，你可以将自己喜欢的设置存储起来，这样会更方便。第二排的空间甚为宽敞，这在很大程度上要归功于没有第三排座椅，虽然汽油LX570是一款8座的车型，拥有相当宽敞的第三排，但LX450d柴油车只有5座，所以在后排的腿部、膝盖和地板的空间都很宽敞，甚至可以用相当舒适来形容，折叠式中央扶手包含一个储藏箱、空调控制按钮以及两个弹出式的水杯支架。

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