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19款雷克萨斯LX450d柴油越野车实拍评测

原创   来源:汽车前线   2020/3/5 19:21:52

  19款Lx450d 黑黑 配置:ABS BA EDB VSC ATRC HAC 防盗系统 巡航控制 底升 儿童锁 胎压监测 无线门锁 前照灯 环车影像 风档加热 后雨刷器 独立空调 座椅加热 通风 方向盘加热 门礼貌灯 皮革座椅 前排记忆座椅电动 音频DVD Mark Levinson高级音响 导航系统 黑色加热方向盘 桃木方向盘 桃木门饰 铝合金轮毂 前雾灯 后保险杠 后扰流板 抬头显示 基本参数

  车身 发动机 传动/驱动 底盘 长*宽*高(mm)5065 * 1910 发动机4.5T 272马力 V8 变速箱6挡手自一体 前悬架类型双叉臂式独立悬架 车身结构5门5座5门5座SUV 最大扭矩4.5T 272马力 V8 驱动方式前置四驱 后悬架类型四连杆独立悬架 轴距(mm)2850 最大马力272Ps@3600 车体结构非承载式 轴距(mm)2850 燃料形式柴油

  柴油版的雷克萨斯LX450D外观上与LX570基本没有任何区别,雷克萨斯LX450d的外观看上去非常的大气,气势上非常凌厉。前脸依然是标志性的纺锤形进气格栅,整款车身的线条设计非常犀利。这款车的外观非常的漂亮,让热一眼看上去就非常喜欢。

  相较于前脸视觉效果的震撼,新款LX 450d在车侧与车尾造型上,与老款相比整体变化相对有限。差异化的视觉效果,主要来源于后侧侧窗、D柱以及车尾的线条造型变得更锋利,显得力量感十足,整体气场更强LX 450d而车尾的表现,相较前脸来说,就显得比较含蓄了。2019款雷克萨斯LX450D的外观看上去非常的大气,而且十分凌厉。家族设计,前脸依然是标志性的纺锤形进气格栅,整车线条非常犀利。

  雷克萨斯LX450D选用4.5升双涡轮增压柴油机提供了一个优雅和安静的驾驶体验,没有任何噪音,包括柴油机本身的声音, 4.5升V8双涡轮柴油发动机,功率为200kW (3600rpm),扭矩为650Nm (1600-2800rpm)在运转的范围内稳定性很好,确保你踏在油门的右脚有足够的信心,也足够安静。

  分动箱为全时四驱,带液力耦合LSD,可适度调节前后轮扭力,越野时可以锁定中央差速器,保持前后轮固定的抓地力。LX450的底盘是典型硬派越野车构造,具有雄壮的独立承载大梁、坚固的前后整体桥。柴油LX450D同时提供了六种不同的驾驶模式,节能、舒适、正常、运动、运动+习惯。五种可变的地形模式适用于岩石、泥地、沙地等不同地形。用真皮和桃木搭配的方向盘看起来有点粗糙,但是手感十分出色,给驾驶员一种厚重感,方向盘可以通过电动按钮来进行上下及前后的移动,但是让人不解的是,这样一款中大型的SUV,那个小小的换挡拨片真的需要么?

  内饰可以说让人腿软,车内的颜色以浅色调为主,方向盘采用真皮和桃木搭配,同时可以通过电动按钮来进行上下及前后的移动,手感极佳。华丽的皮革,奢侈的地毯,12.3英寸的彩色屏幕清晰度非常高,加热功能的真皮座椅非常舒适,而且二排座位仍然十分宽敞。后备箱的空间大约909升,当把后排座椅按比例折叠后,后备箱的空间增至1431升,这个大肚子可不是一般人能比的。

  在安全性方面,LX450d秉承雷克萨斯安全系统+的标准配置,安全方面包括自适应巡航控制、车道偏离警告、自适应远光灯和自动紧急制动。此外,该系统还设有抬头显示器和盲点监控,并设有后方交叉交通警报,标配10个安全气囊。不过,由于LX仍未进行测试,所以没有A-NCAP评级。

  当你打开车门的那一刻,你就会清醒的认识到,这绝对不是一辆陆地巡洋舰,他的卓越性和豪华型是容不得半点否认的,从华丽的皮革到奢侈的地毯都在时时刻刻的提醒你,这是一款豪华SUV。

  内饰的材质和可触碰点的质量都是经过深思熟虑的,整个内饰的颜色以浅色调为主,有点不耐脏,不过话说回来,又有几个人舍得让自己的LX脏一点呢?何况浅色的内饰色调,更有一种轻松和温馨的家庭气息。

  带有加热功能的真皮座椅非常舒适,正如你所期望的那样,而且可以通过电子方式进行调整,而驾驶座具有记忆功能,因此,如果你与他人共享LX450d,你可以将自己喜欢的设置存储起来,这样会更方便。第二排的空间甚为宽敞,这在很大程度上要归功于没有第三排座椅,虽然汽油LX570是一款8座的车型,拥有相当宽敞的第三排,但LX450d柴油车只有5 座,所以在后排的腿部、膝盖和地板的空间都很宽敞,甚至可以用相当舒适来形容,折叠式中央扶手包含一个储藏箱、空调控制按钮以及两个弹出式的水杯支架。

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