19款柴油版酷路泽4500车头饱满，宽大的显示出十足的力量感。依旧保持了硕大凶猛的外观设计，迎面而来绝对难以抵挡它的霸气，宽大的进气格栅。极具力量感的外形设计，再加上这庞大的体型，那种强势与霸气就表露无遗了。外观增加的灯具，中网的设计更加突出厚重感，两侧的车灯微微上挑，透出一丝灵动。

　　19款酷路泽4500外观较于老款变化改动不大，依然继承老款的刚猛线条与充满肌肉感的，迎面而来绝对难以招架它的霸气，硕大的进气格栅，计划时尚的前大灯，圆润的线条一直延长至车尾。华而不骄躁，粗豪的进气格栅，豪气却不霸气。极具气力感的形状计划，再加上这巨大的体型，那种强势与霸气就表露无遗了。尾灯加倍凸出，流线变得加倍锋利，后尾门增添了镀铬亮条。无一不彰显眷属的气魄和风采。

　　19款酷路泽4500柴油版大大的看上去更加清晰、无钥匙启动功能也添加其中。内饰没有过多的棱角，被顶级透气皮革包覆的真皮坐椅配合桃木饰板，散发出一种令人心醉的温馨。4500柴油版DVD导航系统操作起来方便，大大的看上去更加清晰、给人一种非常大气的感觉!

　　19款酷路泽4500通过采用世领先科技和具有革新性新结构，确保了无论是环保性， 还是安全性均属世界顶级的座驾。系统的采用使其在提升耐久性、可靠性和越野性能之外实现了更高的豪华感、品质感，真正成为一款世界顶级的。略微向外 凸出的轮眉、富有肌肉感的腰线和舱盖折痕更增添了几分威猛的感觉。

　　19款4500整个操控区域色调为深色系，、方向盘和排挡等位置均配以桃木装点，尽显豪华质感。在屏幕色彩和界面设计上非常直观，操控十分顺畅。新款车型提供一个多地形监控器，能够利用安装在车子四周的四个小摄像头，将路况情形显示在上的一个屏幕上。

　　19款酷路泽4500柴油版外观在继承原有设计DNA的同时向具备新时代的“新鲜感，先进性”风格进化。内饰方面也不逊色，2019款酷路泽4500柴油版内饰变化最为显著的非中控台莫属了，不过虽说“显著”倒也仅仅是停留在材质的变化上。全新的黑色钢琴漆与亮银的组合大大提升了内饰的质感。

　　19款丰田酷路泽4500丰田兰德酷路泽系列一直以来是丰田车系越野性能最强的车系。丰田酷路泽4500最大马力173KW/3，200rpm ，最大扭矩达到614NM/1，800-2，200rpm酷路泽4500作为一款拥有60年历史的老牌车型，在全球有着很高的关注度，它有陆地巡洋舰霸气的称号。新一代兰德酷路泽也越来越倾向于舒适性，弱化了硬派强悍的风格，但仍不失为大型硬派越野SUV的一款经典产品，对于玩越野的兄弟们来说，如果玩过丰田的越野车，就会发现，其它越野车都是浮云；喜欢玩长途穿越的兄弟们，如果玩过D4D V8的柴油4500，就会发现，其它越野车都可以退休了。

　　丰田酷路泽4500柴油版搭载V8双涡轮增压发动机，双油箱、双备胎、双电瓶，综上所述丰田酷路泽4500柴油版已经作好去极限越野的全部准备。悬架的弹簧和减震器进行了优化，使其在拥有更强动力的同时，操控性能更为卓越，兼顾了不同路况的驾驶舒适性。

　　丰田酷路泽4500是一款越野神车，整车的越野性能非常强悍，性价比非常高，省心，保值，保养费用也很便宜。而且，19款陆巡4500柴油配备了油箱加热功能，即使在寒冷的冬天，柴油凝固的季节，只需加热不超过10秒钟，就能轻喜欢兰德酷路泽的朋友一定是对越野有着无比的热爱和憧憬

　　丰田酷路泽4500柴油版的KDSS悬挂技术，在车辆低速行驶时，悬挂自动变软，从而应对颠簸的路段，在车辆高速行驶时，悬挂自动变硬，让丰田酷路泽4500柴油版更轻松的应对高速行驶。KDSS悬挂技术让丰田酷路泽4500柴油版从容应对各种路段，是真正的全地形越野车

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