在竞争日益激烈的SUV市场中，集“前卫时尚”与“卓越的越野性能”于一身的FJ酷路泽必将成为SUV市场的新标杆之作。

丰田FJ Cruiser在外观上继承了丰田经典车型FJ40的设计，凭借极其复古的造型和简单可靠的机械结构，成为诸多老派车迷追逐梦想的情怀之选。虽然如今各种科技装备加身的城市SUV提供了宽敞舒适的驾乘空间，并且在操控方面也几乎没有任何难度可言，但是在极端恶劣的路面环境下，FJ此类硬派越野车才是王道。

FJ酷路泽前悬采用的是双叉臂式独立悬架，为越野提供一定的驾驶舒适性;后悬采用了整体桥加四连杆形式的非独立悬架，保证在任何时候后轮都能紧贴地面，以对付崎岖不平的山石路。

19款丰田FJ酷路泽4000车型共四款，分别为：双油箱 ，JBL音响，气泵，以及八气囊版，FJ酷路泽是一款越野能力极强的车型，由于其短轴距，过一些陡峭的河堤都不是问题，对于FJ酷路泽的喜爱，甚至超过了一些豪华车型，FJ也因为个性的造型，深受一些个性朋友的喜爱，短短的车身，在拥挤的城市，停车入位就显得相当容易。

内饰方面配备了各种现代而先进的硬件和功能，而且使用方便、灵活，自动防眩目内后视镜、大灯自动关闭功能、方向盘多功能控制键、巡航定速、倒车雷达，，水平仪，大屏导航等配置给驾乘者带来更高的舒适性。而且使用方便、灵活，自动防眩目内后视镜、大灯自动关闭功能、方向盘多功能控制键、巡航定速、倒车雷达，倒车影像，水平仪，大屏导航等配置给驾乘者带来更高的舒适性。

此外，所配备的各种现代而先进的装置也显得灵活奔放而个性十足。方向盘集合了音量开关、搜索开关、模式开关等按键以及定速巡航控制系统控制杆，操作十分方便，在一味追求粗犷的同级别车型中特别少见。“车到山前必有路，有路就有丰田车”这句深入人心的广告词是中国消费者对于丰田汽车最初的认知，虽然作为广告用语有些夸大其词，但对于丰田的越野车系来说并不是过分的褒奖。

丰田FJ酷路泽双油箱则是指159L的大油箱，而早先的FJ酷路泽，油箱容积只有72L，对于4.0L排量的越野车型，72L确实有些“局促”，159L的油箱续航能力大大增强。

19款丰田酷路泽FJ搭载了与陆地巡洋舰普拉多同样的V6发动机，最大功率和最大扭矩分别为178(239)/5200 Kw(ps)/rpm和377/3700Nm/rpm，排量为4.0L。丰田FJ酷路泽采用了专业越野的梯形大梁，在两根主梁之间安置了多达8根横梁，以增加整个车架的刚性，在通过起伏较大的山石路面时，车身不会有丝毫变形。