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2020款雷克萨斯LX570加版性能实拍感受

原创   来源:汽车前线   2020/5/7 17:39:44

  雷克萨斯LX570一直以不凡品质吸引着大批喜欢它的朋友,如今S限量版的推出更让雷克萨斯LX570这款车的外观升级,成为了新的宠儿,而今天小编要说的是集奢华,大气,舒适,时尚于一身的4座版雷克萨斯LX570,这款车集合了诸多优点,并在内饰上下足了功夫,堪称雷克萨斯的完美作品。

  2020款雷克萨斯LX570中控台及仪表台上方的材质为软性真皮包裹,材质优越,按键及按钮手感好。车载蓝牙电话与移动电话连接之后,便可通过内置的麦克风和对讲机进行免提通话。仪表盘和音响系统控制面板遵循LEXUS雷克萨斯未来设计风格,呈现简洁与易操作的特点。

  配置: 金属漆,雷射灯,21轮,遥控启动,车身防擦条,流水式转向灯,换挡拨片,冰箱,天窗,智能卡,电眼,环影,后娱,底盘升降,前座椅通风加热(真皮),导航,桃木多功能方向盘,桃木内饰,铝制行李架,航空照明脚踏,LED 氙灯,大灯清洗,迎宾灯,四区空调,三排电动,电尾门,ACC自适应巡航,雷达测距,后座椅通风,车道保持,二排遮阳帘,抬显,马克莱文森音响。

  2020款570采用了全球首创的四轮主动高度控制系统(AHC)和适应式可调系统(AVS)。通过将AHC、AVS和四个上的整合在一起,车辆得以根据驾驶环境实时保持最佳姿态,显著提升车辆的操控性能。高速行驶时,AHC系统可将前轮位置降低20毫米,后轮位置降低15毫米,以降低车辆重心,确保车辆高速行驶时的稳定性和乘坐的舒适度。在越野行驶状态下,AHC系统则可自动将前轮位置升高50毫米,后轮位置升高60毫米,从而提升车辆的通过能力。

  内饰上相较于普通版车型,S 限量版加入了双拼色座椅,更加时尚,中控12.3英寸大屏运行速度更加流畅,,功能搭配AHC,提高整体舒适性。中控台及仪表台上方的材质为软性真皮包裹,材质优越,按键及按钮手感好。和音响系统控制面板遵循LEXUS 未来设计风格,呈现简洁与易操作的特点。四幅多功能方向盘样式显得很稳重,排档杆面板及行驶模式控制面板都呈现厚实的金属感。5700先进的科技和顶级配置,达到了同级别产品中的最高水平,为运动型多功能的车树立了崭新标杆。

  后排空间的大小直接关系到车子的舒适度,后排座椅通风,加热,后排娱乐系统等等,在旅途中舒缓压力,马克莱文森的音响提供完美音质,堪称完美。后排座椅通过扳手可以完全向前折叠,折叠是非常省力,不需要人太用力的向前搬便会自动掀起折叠,整个动作细腻。

  具体参数中精致还带有几分与前脸的犀利设计不同,侧面方正的造型精致中还带有几分,线条阳刚并显干练,干净利落腰身与显示出其越野强势的性能优势。宽大的外集成了,功能上带有电动折叠、加热和等功能,另外与连接的位置还设有两条空气导流鳍。在尺寸方面,长宽高分别为5070*1980*1910mm,为2850mm。

  2020款雷克萨斯LX570对于很多人来说并不陌生,作为一款豪华SUV,5010*1970*1920(mm)的车身尺寸可以说在所有中大型SUV中占据优势。有着全尺寸定位的LX570是雷克萨斯旗下的顶级SUV,除了提供强劲的越野表现,人性化的装备也为驾驶者带来了便捷和愉悦。所配备了自动爬坡控制系统通过自动控制发动机和制动系统,帮助车辆以极低的车速平稳跨越崎岖路段,甚至脱离陷车的困境。

  2020款雷克萨斯LX570采用了雷克萨斯全球首创的四轮主动悬架高度控制系统(AHC)和适应式可调悬架系统(AVS)。通过将AHC、AVS和四个车轮上的悬架整合在一起,车辆得以根据驾驶环境实时保持最佳姿态,显著提升车辆的操控性能。高速行驶时,AHC系统可将车身前轮位置降低20毫米,后轮位置降低15毫米,以降低车辆重心,确保车辆高速行驶时的稳定性和乘坐的舒适度。在越野行驶状态下,AHC系统则可自动将车身前轮位置升高50毫米,后轮位置升高60毫米,从而提升车辆的通过能力。

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