对于车市上传说的宝马X5的传奇，小编一直想体验一次，由于种种原因未能如愿。近期我们终于来到位于天津港保税区车城，这是保税区的一家专营平行进口车的专业机构，在天津东盛源一线市场人员的陪同下，我们由内而外全面体验了一次该车。以下让小编一一为您解说。

　　当运动驾驶模式启动或车速超过138公里/小时，行驶高度自动降低20毫米。行李箱中的另一个按钮可激活一种装载模式，将车辆降低40毫米。可选的宝马智能钥匙也可以用来作这个功能。

　　那么，全新19款X5跟老款有何差别呢？

　　第一个变化，新老款的差别就是外观方面，新X5突出有争议的变化，就是这个中网格栅，面积比老款大了很多。

　　第二个变化，是大灯，增加了激光大灯的选择，照射距离达到500米。老款的是氙气大灯或LED大灯。

　　第三个变化，是新增了蓝色的M运动4活塞刹车卡钳，不过是选配M运动包的才有M运动套件。

　　第四个变化，是新增了电控后桥差速锁的选择。城市SUV提供后桥差速锁，这是很少见的方案，虽然只是电控的，但锁止力高达1500牛米，比常见的限滑差速器更强更有效。

　　第五个变化，新X5的外部尺寸也发生了改变，无论长度、宽度还是轴距，都比上一代大了一截。尤其是宽度，已经超过了2米，向大型SUV看齐。而全新款的X5马力和扭矩比老款也分别增加了34匹马力、50扭矩。

　　第六个变化，就是新版的空气悬架，拥有5档高度调节，调节范围是正负40毫米。不过，低的那一档是用来装载货物的，其余4档才是用于行驶。并且，X5的空气悬架跟后轮转向系统，是互不兼容的，所以，要么选有助于越野的空气悬架，要么选有助于公路驾驶的四轮转向，两者不能兼得。

　　第七个变化，就是内饰液晶仪表盘，中控台形状及其功能的变化。

　　全新X5终于可选空气悬挂进行底升调节，这一直是老款X5的一个槽点，底盘高度控制按钮左侧为上坡以及下坡辅助控制。

　　动力方面：20款宝马X5加版3.0T运动融众多优点于一身的宝马X5，除了越野方面的能力没有那么“硬”以外，很难说出它还有什么缺点。搭载3.0 V6发动机，传动部分配备的是8速自动变速箱，在转速5800转/分时输出功率225千瓦，在1200~5000转/分的转速区间内可以持续输出扭矩400牛米，百公里加速仅需5.5秒。

　　宝马X5 19款 3.0T 配置为：19寸轮毂、全景天窗、智能卡、液晶仪表、导航大屏、LED大灯、LED日行灯、前座椅电动座椅、主驾驶座椅记忆、前排座椅带腰部包裹带腿托、双区空调、倒影、前后电眼、脚踏、脚感电尾、无线充电、多功能运动方向盘（换挡拨片、蓝牙、定速巡航）、电动折叠后视镜、氛围灯、地射灯、迎宾灯、脚垫、防盗螺丝 单选：棕木内饰

　　由于全新的CLAR平台采用了轻量化设计，所以，新X5的整备质量并没有增加。并且，新款40i的功率还涨到了340匹马力，扭矩增加到了450牛米，因此，新X5的0到100公里加速成绩，比上一代35i还快了半秒，从6秒提升到5.5秒，是加速第二快的3.0T中大型SUV，仅次于5.2秒的玛莎拉蒂莱万特高功率版。

　　全新X5终于可选空气悬挂进行底升调节，这一直是老款X5的一个槽点，底盘高度控制按钮左侧为上坡以及下坡辅助控制。，19款宝马X5内饰的科技感十足，宝马的品牌形象本身在豪华品牌中就属于偏运动一些的，科技感虽然不能算得上特别领先，但也绝对够驾驶控使用的。宝马X5在车内空间方面的表现肯定也不会令我们失望，宽阔的乘坐空间，舒适感倍增。宝马X5的动力和刹车在这个级别的SUV里是表现优秀的，视野很舒适，底盘扎实，油门反应灵敏。

不知不觉一下午过去了，小编对宝马X5也有相当的了解了。综合价格和配置，该车的性价比异常突出，大家普遍关心的售后及保养问题，目前已经可以实现全国上牌以及全国联保，无后顾之忧。

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