近日有位朋友私信小编咨询有关牧马人的最新配置报价性能信息。这位朋友在网上同时看中了这款车的中规和平行进口两个版本，经过一番对比和了解，这位朋友发现价格方面平行进口车比中规车低了不少，但是依然不清楚配置性能等更多信息。带着这位朋友的疑问，我们联系了位于天津自贸试验区天保大道210号太平洋国际汽车城C10的天津先辉国际，详细了解了一番。

牧马人是越野车界的课代表一般的存在，众所周知，牧马人的鼻祖是大名鼎鼎的二战军用车，威利斯吉普，它不光是牧马人的前身，也是几乎所有越野车的鼻祖，有我们所熟知的路虎，丰田酷路泽，尼桑途乐，三菱帕杰罗等等但威利斯吉普的唯一继承人，就是吉普牧马人了。越野界没有不知道牧马人的，发展到现在，不光是越野界喜欢牧马人了很多人不是为了越野而喜欢这款车全新第四代吉普牧马人可是越野车型中的强者，看起来很纯粹，但是却有种征服的力量另外牧马人坚持使用非承载式车身，坚持把越野调校放在第一位，它从不迷失，坚持自己的原则。

第四代吉普牧马人实车给人耳目一新的感觉，新车不仅车身尺寸变得更加大气，也采用了全新的涡轮增压动力和8A动变速箱，可以说整车性能有了明显提升，丝毫不输丰田陆巡，而更加个性张扬的外观和精美细致的内饰也让这台JEEP牧马人变得更加的大气和豪华。

21款JEEP牧马人依旧保持了高高在上的车身结构，视觉上给人异常庞大的感觉，然而它的长宽高则4882*1894*1848m轴距则是3008mm，这对于中大型SUV来说并不是非常夸张的参数，但是相比牧马人普通型号还是要大不少，主要还是据越野用途设计。全新Jeep牧马人采用了2.0L直喷增压发动机与ZF 8挡自动变速器，可输出196kW的最大功率和400Nm的最大扭矩，百公里加速仅需8s。全新动力既能产生涡轮的爆发力，又能有自然吸气发动机的动力的畅快感。牧马人2.0T总体设计都是以张扬个性为主，别具一格的中控台搭配可爱的复古小按钮，使得整个驾驶舱都很有风格，而且操作也非常的方便。全新牧马人的内饰更加精致。

牧马人的内饰更加精致，中控台配有大尺寸中控屏，集成了空调、多媒体、GPS导航以及座椅加热控制等功能。此外该车采用了第四代Uconnect 8.4 7双液晶人机交互系统，这一系统突破性集成了Apple CarPlay和GoogleAndroidAuto令整车科技感进一步提升新款牧马人将基于车身框架结构底盘设计，有五连杆悬架，提高侧倾中心高度的同时重新调整弹簧劲度系数，以提高越野能力以及驾驶质量。吉普称，这款车能够通过深达760mm的水域，仅比大型路虎揽胜动款能够通过的水域低40mm。

JEEP牧马人因为是换代之后的车型，所以能够感受出它在外观上愈发与时俱进，大部分光源都采用LED显得高级感十足，原本的圆形大灯下方两侧的小圆灯也变成方形，而且距离中网更远一些，显得不会那么拥挤。中网依旧是保持竖直型格栅具备辨识度，车头侧面则是暗红的“RUBICON”标识。JEEP牧马人依旧保持了高高在上的车身结构，视觉给人异常庞大的感觉，然而它的长宽高则是4882*1894*1848mm，轴距则是3008mm，这对于中大型SUV来说并不是非常夸张的参数，但是相比牧马人普通型号还是要大不少，主要还是依据越野用途设计。车身侧面是方正平直的造型，同时可以看出轮毂镂空面积变大。到店的是四门版，肯定要比两门版的更加方便。

风格永存的摩登风向标全新一代牧马人以风格永存的摩登设计，回头率100的真正敞篷，带来一眼就热血的兴奋感让你任何场合都自带鲜明风格!家族标志性七孔格栅，圆形前大灯等纯正基因完美传承。车身侧面立体Jeep Logo等源自第一款民用Jeep CJ的经典设计，摩登再现。动感流畅的风阻优化车身设计 前挡风倾斜角加大，车顶导风槽和低风阻后视镜等设计，风阻系数降低9，带来更具雕塑美感的车身线。

综上所述，牧马人的平行进口版本比中规车性价比高出一个档次，目前进一步了解到，价格方面该车尚有不少议价空间，很值得考虑。

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