有位朋友向小编诉苦说4S店的车价格太高且维修太贵，想开豪车但是日常开销着实太吃力，想买平行进口车但不清楚质量和保修情况，也很担心日后的保养问题。针对这位朋友的实际情况，我们来到位于天津保税区太平洋国际汽车城的天津金鑫国际滨海店，仔细体验了一次平行进口车宝马X7。

2021款宝马X7依旧采用了大量宝马家族化设计元素，整体造型延续了此前概念车的设计。进气格栅相比宝马现款车型尺寸更大，两侧大灯也采用了开眼角设计，但造型更加狭长，搭配内部的日间行车灯，有着较强的科技感。作为宝马2019年度全新旗舰SUV，宝马X7的性能以及外观均有了大幅度的提升。和同级别的车相比全新宝马X7亮点还是比较多的。

2021款宝马X7配备12.3英寸仪表盘，导航信息位于中间。其实更吸引我注意的是转速表反转式设计，刚开始可能不太适应，但实际很有感觉。以前阿斯顿·马丁也是这样的，英伦气息和传统机械表与反转更配。iDrive控制屏也同样为12.3英寸。中控区域除了这些按键外还拥有手势控制。另外这套系统支持后期OTA功能升级，通过智能手机或者车内SIM卡都可以来进行

21款宝马X7空调出风口与温度显示屏、实体功能按键结合在同一区域，并使用银色装饰条进行点缀。下方盖板下方为带有加热、制冷功能的杯架，进一步提升了车内的豪华氛围。

作为宝马2020年度全新旗舰SUV，宝马X7的性能以及外观均有了大幅度的提升。和同级别的车相比全新宝马X7亮点还是比较多的。宝马X7依旧采用了大量宝马家族化设计元素，整体造型延续了此前概念车的设计。进气格栅相比宝马现款车型尺寸更大，两侧大灯也采用了开眼角设计，但造型更加狭长，搭配内部的日间行车灯，有着较强的科技感。

传动方面，宝马X7全系均匹配的是8速手自一体变速器，并搭载xDrive四驱系统。其中，xDrive 50i车型将可选动态操作套件和越野套件，并标配自适应空气悬挂。底盘方面，宝马X7配有带电子控制减震器的自适应悬挂和位于车轴的空气弹簧，通过按钮或 使用BMW智能触控钥匙可以调节车辆高度，升降范围可达80毫米，以适应多种路况。

X7标配7座座椅，2 3 2的布局，2 2 2布局中间两个独立座椅是选装件，在功能方面，全车座椅可选配座椅加热，前排座椅可选装通风和按摩。第三排座椅也是全电动折叠。全时四驱、自动空调是X7的标准配置，最高可以选装五区空调，这以来第三排乘客也能自己调节温度，十分周到。另外全新宝马X7有一套香氛系统，有8种气味可供选择。后备箱方面，宝马X7配置同样齐全，除包括基础的照明灯、电源、锚点以及挂钩外，还配有后两排座椅的一键放倒、打开功能，大幅提升了使用便捷性。

21款宝马X7使用3.0排量的直列6缸发动机，其最大输出马力为340Ps。装备8挡手自一体变速箱，变换档位非常及时平顺，只需轻轻踩下油门便有动力反馈，方向盘转动轻巧，一只手操作也不成问题，叫往东绝不会往西。拐弯时悬挂的支撑足够，底盘很结实。百公里加速仅需5.5秒，与路虎揽胜比起来稍占优势。

不知不觉一下午过去了，小编对宝马X7也有相当的了解了。综合价格和配置，该车的性价比异常突出，大家普遍关心的售后及保养问题，目前已经可以实现全国上牌以及全国联保，无后顾之忧。

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