日前获悉，广汽丰田bZ4X正式开启预售，补贴后预售价格区间为22.00-30.00万元。新车基于丰田e-TNGA架构打造而来，目前来看，该车将提供前驱和四驱两种动力形式，其中长续航版车型的CLTC续航里程为615km。

预售政策部分，广汽丰田提供了3000元充电卡权益，并由4000元置换补贴、0息或低息等金融方案。对于广汽丰田老用户而言，用户换购、增购可享额外置换补贴或充电卡等权益。根据官方公布的信息来看，新车将有6种车身颜色可选。基于丰田第二代太阳能充电系统，广汽丰田bZ4X的太阳能充电穹顶可进行发电，官方称该系统一年的发电量可供车辆行驶1750km。

『广汽丰田bZ4X』

造型设计上，广汽丰田bZ4X与进口版车型几乎无异，其车头设计理念来自于“锤头鲨”，拼色的前翼子板是前脸点睛之笔，从头灯部分一直延伸至前包围的翼子板造型也非常醒目。

『丰田bZ4X（进口版）』

车身尺寸方面，广汽丰田bZ4X长宽高分别为4690/1860/1650mm，轴距为2850mm，与海外版车型保持一致，尺寸略小于特斯拉Model Y。大面积的贯穿式尾灯视觉效果与头灯的精致、纤细感不同，这可能也是因为车尾需要营造更多的稳重、厚重感。

『丰田bZ4X（进口版）』

『雷克萨斯RZ』

『丰田bZ4X（进口版）』

虽然bZ4X也采用了线控转向，但其方向盘造型还是很常规，而以缰绳设计理念为内饰核心的雷克萨斯RZ采用了十分夺目的异形方向盘，这点比较可惜；但官方称，目前丰田也在积极探讨将全新研发的OMG（One Motion Grip）驾控套装导入中国市场，该套装由赛手方向盘和线控转向系统组合而成。

『丰田bZ4X（进口版）』

通过之前进口版车型的简短试驾体验，我们认为bZ4X是一款兢兢业业的家用车，底盘调校偏向舒适性，转向手感也颇为细腻，能看出丰田在提升驾驶质感方面所做的努力。另外，该车的四驱技术是与斯巴鲁合作开发的，官方宣传片中还曾展现了该车拥有轻度的越野能力。

『广汽丰田bZ4X』

动力及续航部分，广汽丰田bZ4X将提供前驱、四驱两种动力形式，前驱版本电机最大功率150kW（204Ps），0-100km/h加速7.5秒；四驱版本前后电机最大功率均为80kW（109Ps），0-100km/h加速6.9秒。官方称新车搭载容量为72.8kWh电池组，其中长续航版车型CLTC续航里程可达615km。