近日，海外媒体再次捕捉到了第二款特别版车型——保时捷911 ST，该车旨在向1970年代赛车致敬。

『保时捷911 GT3 Touring』

外观方面，前脸几乎采用了一模一样的设计。其最大特点就是虽然拥有GT3的性能，但是外观上并不那么激进，没有采用过多的空气动力学组件，整体展现出优雅的姿态。

『保时捷911 Sport Classic』

『保时捷911 GT3 Touring』

另外，细节方面，新车的车顶采用了与保时捷911 Sport Classic相同的双气泡设计，门把手采用传统造型，而不是半隐藏式门把手。此外，新车依旧采用GT3车型上的单孔螺栓设计，全新的双五辐造型十分战斗。车尾方面，隐藏式扰流板、全新的后包围造型以及中置双出排气都与GT3 Touring一致，而车身上预计还会有专属标识。

动力方面，新车将与GT3 Touring相同，搭载4.0升自然吸气水平对置六缸发动机，最大功率509马力，最大扭矩469牛·米。