5月20日，比亚迪海豹启预售，预售价格区间为21.28-28.98万元，该车是比亚迪海洋系列的新车，定位中型纯电动车，搭载基于比亚迪e平台3.0打造的，根据配置不同CLTC工况续航有550/650/700km三种可选。此外，比亚迪海豹还提供了多种预售权益，包括24期至60期超长低息，首任费运营车主2年内免费充电桩及安装，非运营车三电系统终身保修（首任车主），整年包修期6年或15万公里，全系2年免费车机流量等诸多好礼。

不同于比亚迪的王朝系列，比亚迪海豹遵循的是比亚迪海洋系列的设计风格，运动感和年轻态的感觉更加强烈，整车的线条设计也让整车更有肌肉感，车头的设计加上腰线的走势，更有种俯冲的即视感。

 侧面来看新车采用了非常具有流线型的线条，腰线从前翼子板一直延伸到尾部，在C柱部位的上扬式设计增添了一份肌肉感。同时，短前后悬的设计使车辆更加运动美观。尾灯组则采用了最新的贯穿式设计。海豹的车身长宽高分别为4800/1875/1460mm，轴距达到2920mm。外观配置上，新车标配全景天幕、主动进气格栅、隐藏式门把手、前舱储物盒，并根据配置的不同分别配备18英寸或19英寸轮圈。

在内饰设计部分，该车采用灰色和蓝色的配色，并继续采用海洋设计美学，在中控台线条部分模拟海浪设计，在门板上的拉手则模仿水滴设计。在内在配置方面，海豹全系搭载最新的DiLink智能网联系统，并采用15.6英寸的自适应旋转悬浮Pad，可支持5G网络连接。另外，新车除入门版车型外均配备12扬声器丹拿音响。安全配置上，海豹标配主副驾安全气囊、主驾膝部气囊、前后排侧气囊、前后一体侧安全气帘、360度全息透明影像、行车记录仪、盲区监测等。

根据实车体验，该车在乘坐和储物空间上的表现也可圈可点，尤其是储物格内部的细节也做得很到位，不仅内部有防滑处理，还有深度可调节的卡位设计。根据配置不同，高配车型可享座椅通风/加热、真皮座椅、主驾座椅记忆、主副驾4向电动腰撑。

新车集比亚迪3.0平台大成于一身，搭载CTB车身一体化电池包，不仅能在有限的空间内装入更多的电池组，还能提升车辆的扭转刚度，此外，还有八合一电驱动系统，集成程度更高，节省了大量线束，让整个驱动系统体积更小更轻，为打造前备厢留出了空间。此外，比亚迪海豹还搭载前双叉臂独立悬架+后五连杆独立悬架结构。

而且电驱动系统中的电控还负责控制充电时电压升压，一般我们普通公共直流快充桩上给车充电，电压在400v左右，而海豹可以通过升压达到700-750v，最高可支持150kW的直流快充，30%-80%快充时间均在30分钟以内。

此外，比亚迪海豹采用一体化热管理技术，将电机、电池、车舱内的管路打通，冬天时可将电机、电池的废热给到暖风空调，有效减少低温给续航里程带来的影响。宽温域的热泵空调，在-30℃到40℃均可工作，保证寒冷天气下舒适的车内环境。