买车的消费者可能都有这样的感受，看中了某款进口车，但是4S店要交定金等一个月才能到货，遥遥无期的等待很让人不爽。可能很多人不知道，其实除了国内4S渠道，还有平行进口的渠道，不仅价格低配置高，且基本都是现车，随提随走，完全不用等。目前销量很高的加版雷克萨斯LX570就是其一，加版雷克萨斯LX570的性能配置究竟如何，国内上牌联保是否方便，带着这些问题，我们请教了位于天津港保税区天保大道210号的平行进口车专卖商，以下为您详细介绍：

　　2021款雷克萨斯LX570平行进口独有车型，车头部分是最为引人瞩目的地方，这一次革新的重头戏也全部集中在了进气格栅上，粗壮的镀铬装饰条不仅让LX570看起来更为霸道，同时在设计轮廓上也更为符合雷克萨斯的全新理念。除此之外，新款加版LX570还配备了LED前大灯、LED日间行车灯、LED尾灯以及远光灯自动控制系统AHB。

　　LX570中控方面布局合理整洁，采用了盾形设计，非常融合车身的整体设计。8寸LCD触控屏，运用多功能显示操控EMV系统，雷克萨斯导航系统还加入了语音识别，车内选用Mark Levinson高级音响，环绕19个扬声器，专利7.1声道，同时也支持5.1声道Dolby环绕声效，视听效果级动人心，相当小型家庭影院。

　　LX570依旧凭借5010mm的长度轻松跻身于5米俱乐部，纯直线勾勒出的梯形本身在昭示与自家轿车有着明确的区别，两条竖边上宽下尖，到底边时与上格栅的横条辐变成等宽，悄悄地为整个前脸增加了尖锐的效果。对于很多人来说并不陌生，作为一款豪华SUV，5010*1970*1920（mm）的车身尺寸可以说在所有中大型SUV中占据优势。

　　LX570采用了雷克萨斯全球首创的四轮主动悬架高度控制系统（AHC）和适应式可调悬架系统（AVS）。通过将AHC、AVS和四个车轮上的悬架整合在一起，车辆得以根据驾驶环境实时保持最佳姿态，显著提升车辆的操控性能。高速行驶时AHC系统可将车身前轮位置降低20毫米，后轮位置降低15毫米，以降低车辆重心，确保车辆高速行驶时的稳定性和乘坐的舒适度。

　　在越野行驶状态下，AHC系统则可自动将车身前轮位置升高50毫米，后轮位置升高60毫米，从而提升车辆的通过能力。V8自然吸气发动机并搭配了全新的8速自动变速箱，最大功率270千瓦，峰值扭矩为530牛 米。新增手动换档拨片，并提供经济、标准、舒适、运动、运动增强和自定义模式6种驾驶模式选择。

　　雷克萨斯LX570拥有一款豪华车的所有基因，无处不在的精致感体现了雷克萨斯严苛的造车理念。同时他又是一款纯正的越野车，能够把强悍与奢华完美结合到一起的车型非常少，雷克萨斯LX570绝对算是其中的一个。

体验结束意犹未尽。相对国内中规版车型，这款加版雷克萨斯LX570性价比极为突出，针对普遍关心保养维修及上牌问题，目前小编了解到，平行进口车加版雷克萨斯LX570已经可以实现全国联保享受三包政策且无区域限制。有感兴趣的朋友可以尽早考虑了。

鸣谢车辆提供：天津金辉汽车

电话：15822121332（同微信） 王经理 更多配置/报价信息可自行联系体验

地址：天津港保税区天保大道210号