日前获悉，小鹏汽车8月交付新车9,578辆，环比下滑17%，在国内新势力车企销量榜中，由去年同期的第2名滑落至第5。具体来看，小鹏P5交付2,678辆，环比下滑25.8%，小鹏G3系列交付1,155辆，环比下滑24%，主力车型P7当月交付5,745辆，环比下滑10%。

和现款车型的表现疲软相比，即将上市的品牌旗舰级SUV小鹏G9更受市场认可。该车自预订开启后24小时内便收获了22,819台订单，不过距离其真正交付还有一段时间，不会给小鹏汽车9月带来新的增量。

不断完善C端产品布局的同时，小鹏汽车也在积极谋求B端市场。小鹏旗下第3款轿车N5已在工信部完成申报，新车尺寸与动力参数均与现款P5一致，可视为“B端版”P5。参考品牌定价规律，预计新车起售价在12万元左右，竞品车型包括比亚迪秦PLUS EV、东风风神E70等。