女人是什么?女人是一首诗，是一只歌，是一幅画，是一本书，是一束花，还是醉人的美酒、淡雅的清茶?从来没有一个统一的答案。女人的美丽与优雅，性感与浪漫，恬静与柔情，洒脱与活泼，风韵与香气真是千姿百态。这个优雅高贵的女人骨子里散发着清新，倾国倾城般的惊艳容颜又如何，女人的内涵一旦被懂的人领会，那所散发的美是所向披靡的。 　　别克君威是一部别克高档豪华旗舰，其时代感的外形，人性化的精致内饰豪华的高科...

　　这可能是我最后一次交作业了。小绿陪我走过了太多的风风雨雨，对于我来说就像亲儿子一样。因为工作原因和一部分家庭原因，迫不得已要换车了。今天晚上拍了一组片，就当留给自己最后的念想了，不多说了，含泪上图。 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 ...

　　“个性”是现在每个人越来越强调的词汇，无论衣食住行都不想与众人千篇一律，用在每天陪伴的汽车上也是一样。这不通用就联合改装厂推出了用于展示的君威GS和英朗XT的定制改装版，来突显自己也可以有个性的一面。这两辆车在各大车展上已经亮相多次，而今天我们将它请了出来，让大家仔细看看。 　　● 定制改装版君威GS ...

　　君威2013巨作 外观 内饰 亮瞎你的眼 　　MMJ 骷髅头 贴纸 全车珠光金属粉。 轮毂CV3 经量化轮毂 DLY喷漆。 内饰麂皮绒全车。方向盘改碳纤维做GS款。座椅专车定做 绣有CarFeel LOGO 　　外观篇 苹果5 拍摄效果 　　夜景照。还有朋友的电镀蓝5系 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 ...

　　其实觉得自己之前的白色VV从外观上很完美了，经过两年折腾也没有什么好搞的了。改色念头今年以来一直有，一则是现在白色越来越多，每次出来聚会一堆堆一坨坨都是白色，压力很大。 　　心里一直有个蓝色的梦，考虑过贴电镀蓝且差点动工，实地看过色板后放弃之，后来想到喷漆，但这样大的工程一直未敢下手，直到前段时间被轻度追尾加之发现车上各种好多小划痕，好吧，干脆改色。 　　整整一个星期，各种煎熬和等待，终于...

　　很早以前帮朋友拍的。发上来和大家欣赏哈。 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 ...

别克君威GS经过曝光以及正式亮相后，受到相当高的关注，尤其是热爱改装的君威车主。抛开君威GS的强劲性能不说，极具运动化的外观确实是更显犀利。好在，君威GS的外观配件在国内还是能够订购的到。就如今天的主角一样，通过车主对改装的热爱，赋予了其另一股新鲜血液，打造出更富有个性的君威。 君威GS的前脸造型最独特的莫过于那两颗獠牙般的竖版进气口，杀气十足且被很多网友亲切的称为是"虎牙前脸"。值得注意...

　　市面上每年都有新款车型代替旧款的例子，但绝大多都是小改款，无非就是换个包围款式，变个轮毂尺寸，加个导航之类的，极少数有改头换面的。别克新君威是个例外，无论外观还是动力，还是底盘都有着大幅度的升级!六档手自一体变速箱表面虽无太大心意，但是得益于全新的220匹2.0T发动机，车辆依旧可以在日常驾驶的时候带来不少的乐趣。比起笔者之前试驾过的2.4发动机搭配4速波箱的的07款君威来说，可算得上是质的飞...

　　也不知道从什么开始，别克这个在国内人印象中一直老气横秋的汽车品牌悄悄地有了青春的气息，英朗XT、昂克拉，甚至连君威也一改老一辈的刻板嘴脸，走起了动感时尚的路线。或许是别克也知道如今汽车市场的主力消费人群在向年轻一代转移，自己的产品再不作出点改变就难以立足了。不过想抓住年轻人的心光靠外观可行不通，就好比一个女人光靠光鲜的外表来吸引男人是不会长久的，别克也深知这一点，于是到了第五代车型，别克对君威...

　　新君威一改旧款老成的外观，立志成为运动轿跑。不过试车之后还是觉得悬挂反应稍稍有点慢，而且原装避震较高更显软。所以如果想提高君威操控性能的话，第一步可以考虑更换一套更运动的避震器，提供更稳定的行车感。而KC针对君威的这个弱点，量身定做了一款绞牙避震。 　　 　　此款KC绞牙避震专为新君威量身定制。鉴于新君威定位运动型车，所以KC对于此款避震采用了单筒倒立式设计，能有效降低非簧载质量...

　　第一部分 　　 　　别克君威一直是以商务车的姿态示人，所以它拥有舒适以及较为高挑的车身。其实君威也可以运动起来。运动车型无一不是拥有低矮的车身，以及支撑力更加出众的避震。所以，如果为君威也加入一套如此效果的避震，也能让他运动一番。下面要介绍的，就是由德国著名避震制作厂Bilstein出品的B12系列套装避震，这套避震为别克君威制作，它为套装式，也就是没有高低以及软硬阻尼调整。不过...

　　发动机是工程机械的心脏，而进气系统则是发动机的动脉，进气系统的合理性直接影响发动机的性能、寿命;从而影响发动机的性能、寿命及环保性。进气系统的功能是为发动机提供清洁、干燥、充足的空气;系统中主要组件空滤器、管路及其设计安装将直接影响发动机功能的发挥、工作的稳定性、可靠性，甚至大大缩短其寿命。所以一套可靠进气是发挥动力的关键，KC专门为君威2.0T车型定制的专用进气套件，适用包括09年-至今的G...

　　落户到中国国产的别克君威GS，与美规版本的相比，最大功率由273Ps缩水到220Ps，峰值扭矩也由40.8kgm降幅到35.7kgm。这似乎已经成为一种国际惯例，进入到国内进行国产的车型几乎都是阉割版，虽然也算不上是短斤缺两，毕竟这是针对中国国情而作出的适应性变更，但很残酷的差距就摆在眼前。尽管在动力方面已经输给美规车型一大段，但通过改装还是可以将差距追回来的，不过本文不是关于动力提升的二三事...

　　一直很喜欢海外20寸大圈版本的GS，一个偶然机会和FIST改装店合作，一起来对这台GS进行改装，希望能做出一台动力尽量强劲且保持原厂外观风格的车。 　　 　　此次改装有三个指标： 　　1/希望轮上马力测试能达到380马力。 　　2/保持原厂风格，外观尽量不进行改动(轮圈/轮胎除外)。 　　3/不希望太影响行驶舒适性。 　　● 阶段一：测试原厂车车况 　　第一阶段主要工作...