一辆大众途安在国内也许就是EMS的快递专用车，而在国外却能因拥有者的个性需要而拥有不同的特性，这就是改装的妙处所在。下面这辆改装后的途安就突破了一贯的大众家用车理念，不仅在性能上有所提升，在外观上甚至还颇有些《变形金刚》中博派成员的特征。 　　这辆改装的途安在车身外观的喷涂上很有特点，效仿《变形金刚》中的大黄蜂在引擎盖及车顶喷上了极具动感的色条。同时为了吸引大家注意到低趴的车...

朋友闲暇时聊起了途安中控台喇叭，随之提出叫我帮忙改进改进，自己搞喇叭也有些年头，经过1个月的制作终于把改进的喇叭装上。效果提升非常明显。现在把DIY过程写出来跟各位分享。搞喇叭有些年头，积累了一些必要的经验。 第一步：选择改进的单元 由于途安中控台原喇叭没高音单元，先确定了用中音单元和高音单元之改进方案。 中音单元我们选择了3寸的钴磁毒喇叭，高音选择了德国品牌歌德高音头。（此高音...

我的安安是2010年6月份买的,之前开凯越,当时是下定决心买途观的,可是4S店说加三万块大洋(一万五的装饰、一万五的现金), 感觉心里很不舒服.加价在很多热销的车型中比较普遍,但我并不感觉理所应当.下定决心买了途安,从装扮的那一刻起,我的生活更有了激情.........首先,先跟大家分享一下我原来的AA内饰推荐一下红色的方向盘套,很有运动感哦) 首先呢,我装扮了一下AA的车身,因为AA比较胖啊,...

今天是提途安一月纪念日,特发帖记录一个月对途安音响的折腾升级.购买车型:08款途安 1.8T智尊版自动5座购买地点:惠州购买颜色:太空银(本意是喜欢黑色,但是订车一个月,太空银现货就直接Go了)提车原陪音响系统为CD主机一台,仪表板高音喇叭2个,前门中低音(6.5")两个,后门高音2个,后门低音2个(6")提到途安就在考量音响到底该怎么改?怎么才能不破坏原车风格? 怎么提升音质效果又能保持最大的低...

　　这次给我的途安是在操控性能方面的改装升级，首先是避震 　　朋友车的奥迪轮毂出给了我 　　换上多功能方向盘 　　酷酷的 　　更换的510机头，还有内饰，桃木的真的审美疲劳了 　　天高自动大灯 　　正面加装的LED灯 　　抠掉了8T，贴上了TDI 加了个S，本来想把S贴在后面，但是不太美观，索性贴在前面了，单独看的话比较好看，但是念出来效果就没有贴在后...

苦等将近两个月，在4s店好兄弟的大力跟踪和帮助下，国庆期间终于提到心仪很久的途安。手动，五座，铂金灰，乞丐版。感受：很爽，越开越喜欢！油耗：空驶，在五环上来回溜车并到机场接人单程，6.5个油，信不信由你。（本人五年驾龄，练手座驾：乞丐版捷达）；三人行（男人）颐和园到机场，再从机场到北京南站，一半路程空调，7.2l/100km.下午满载，70km路程左右，综合，部分空调，7.5l。超乎我的想象。以...

　　大众汽车成为这场金融危机和经济危机爆发以来全球最成功的汽车制造商，其原因或许是复杂的，但是下面三条相信不会有人反对：各品牌间有效的资源共享和互动、技术上的优势(这部分源于选择了正确的技术路线)、现任设计总监沃尔特·德·席尔瓦做出的贡献。现在，大众汽车要升级一款既有车型简直是太容易了。换上TSI+DSG的王牌动力组合，换上新一代大众魔法斗篷，再对其他方面进行一些改良，一辆崭新的大众汽车就这么诞生...

　　大众途安的整体素质非常不错，不论在空间、能耗、环保、舒适性以及细节上都令人满意，开着这样的车驰骋在公路上又怎么能少了美妙的音乐呢。准备改装的这辆大众途安的车主是一个喜爱音乐的车友，经过朋友的介绍来到本店进行前后门喇叭及功放的升级。 　　待改装的大众途安： 　　 　　HiVi惠威F1600II 和M1600II 汽车专用扬声系统： 　　 　　在施工前技师先对车主的爱...

新脚上身、小骚一下、欢迎拍砖！天气冷了，是不是该换新的大脚了呢...新款“布达佩斯”替代“菊花”.以前的款式，被某些人称为“菊花毂”新款“布达佩斯”上场，穿上了鞋！换下来的旧鞋旧袜18的固然外观会更好。但是牺牲了舒适，所以还是退而求其次吧。 17X75的 偏距 42 中心孔 57.1 ...

　　新途安，其实是一款非常好的车子，百变的空间组合、宽敞的乘坐空间、精准的操控性能都是其致胜法宝，只可惜自老款上市以来叫好不叫座的局面让上海大众有些尴尬，除了受到较高售价的影响外，国人喜爱三厢轿车的消费观念也是一个重要的限制因素，但我们相信一定会有更多的消费者懂得欣赏新途安带来的全方位汽车文化。对于目前的市场，新途安的保有量并不是很理想，在改装界更不值得一提。而今天，广州市爱快汽车美容护理服务中心...

　　记得在一年前刚看到途安在改音响的时候我不经的问了下师傅，途安改装音响效果怎么样，空间这么大，是不是要多安装几对喇叭效果更好，师傅只对我回眸一笑。直到现在我还是不是很清楚，只是说可能在原有的基础上有所提升吧。然后有一个车主朋友问我途安改装排气管你们有改过吗，因为在我的印象中途安的改装非常少，所以我就老实的回答暂时还没有改装过呢。然后经过几次沟通了解知道途安车主想为爱车进行简单的排气管改装，以提升...

　　自08年北京车展以来，与速腾及途安出自同一PQ35生产平台的途欢车型倍受消费者的关注。目前这款SUV车型在国内已以进口车的身份开始销售。在海外市场上来自德国的改装专家B&B日前针对这款车型推出了最新的改装套件。 　　 　　经过改装后，大众途欢所搭载的1.4L TSI发动机的输出功率将从112千瓦提升到142千瓦，扭矩则增加到280牛.米。而为该发动机配置经过改进的直喷系统...

中午溜号去了汽修厂，拍了些图片。效果还算满意。参数再说下前8.5j后9.5j前et46后et41配225 40 R18，上图再纪念下原车的哥们 原厂侧面照，回头可以对比下AMG的侧面 准备开工~~~激动再来一张 电动拆下，手工拧上，之前没用垫片安上后侧到避震，5mm垫片上了后一切OK。这里感谢单车的全套装备和经验。玩途安的都知道国内改装的太少！这个还得自己摸索 即将下架时来一张悬空的 调整后轮 ...

本次改装清单：eibach pro-kit 短弹簧（途安专用）TT sport大四活塞刹车套装台版HRE18寸轮毂h－power＋k&n套件（有泄气的声音高6装用的）电子气门加速器 下次改装：ECU,刷完160匹马力，前段和中段效果明显b14避振 关于为什么不换避振桶，因为主要目的是为了降低车身（一拳到3指紧）b12,高低软硬都是不可调的，要想和短簧一样效果需要换到b14价格...

有点对这个状态审美疲劳了，闷骚的心又开始悸动了 于是几天后。。。 银色的张力确实要大些，看着显大啊！ 球，我会保护好这套毂的。。。 还是有点高，等着吧！高低可调已经在路上了。。。 最后是最经济的氙气方案，换灯泡+安定，舍弃远光 朋友在天马山赛车场组织赛道日包场，这种天赐良机怎么能错过，1小时的赛道使用权我来啦！车辆配置：2.0MT 乞丐版（个性化定制）原厂动力：88KW（KN的空气格都木有啊！~...

　　大家好!我是音响爱好者，我的旧车是赛欧，2007年3月改装了惠威功放CA800、低音炮、前门分频T1600套装，后门TC160同轴一对，我主要是听人声HIFI，效果很不错!(最终发现被音响卖家玩弄了7年，且听后回分解) 　　我是7月份订的途安手动舒适版，原厂就只有前门4个喇叭(仪表台上2个高音，前门上2个低音)，8月7日在网上购买了途安仪表台上的2套中高音喇叭(滚石版B版2个中音加2个高音，...

十一长假，正是改装好时机，丹拿功放，各类零配件买来放了一年多，喇叭线束是海淘顺便买的怪兽线，绿色是4芯，白色是2芯， 　　电源线是嘉利堡的10号线，按照B7L/CC的电路功放接的是30A保险丝，由下图可以看出12号线就可以了，我用了更粗的10号线，这个10号线应该是极限了。 　　再粗的话就不能压进大两瓣端子，而且还要并出另外两个正极，超大号的并线铜扣是没有压线钳子的，需要技巧才能压好...

首先感谢上海大众给了我这次实践的机会,实践检验真理,让我明白生在天朝你什么都得会,也感谢淘宝网买家同样给了我考研自己动手能力的机会,你们是当代天朝最可爱的人,什么意思?你懂的，看坛子里好多高手都自己动手,也想考研自己.看图说话.我怎么看不到上图的地方,得二次重新编辑才考研加图,我终于明白了,也终于发现了第二个这样的论坛.故意的吧? 　　原车的缩水喇叭总成拆下来了,费了九牛二虎之力,...

小改智雅后，感觉原厂韩泰轮胎胎噪较大。中意R20的轮毂，但是18寸，40的胎壁有点薄，青岛的烂路，实在不敢恭维。尚酷、cc的17寸也在考虑，波兰产的都是二手，一直没有合适的。老婆喜欢多幅轮毂，又不喜欢新帕的高配的，说和我之前车的轮毂太像。挑来挑去，选中老R32的轮毂，也就是2011款迈腾最高配的那款，上车效果还不错。预算不够，某宝马大姐的轮胎口碑不错，一直对倍耐力老P7，情有独钟，耐磨，抓地力好，...

玛吉斯 轮胎 235 40 18 95w 奥迪A5.轮毂-----------------------昨天有事今天补上。...