日产天簌车型也是广大车友非常喜欢的车,原厂就非常注重汽车隔音降噪处理,提升汽车驾驶安静环境,优秀的6缸发动机提供源源不断的动力,日产天簌 2.5XL配置里汽车音响就成了牺牲品. 日产天簌原车喇叭的音响秉承了日系音响的一贯特点，为使用者提供了眼花缭乱的功能和漂亮的操作界面，不过在音色方面还达不到欧洲车的水平，在音量增大时高音和低音失真比较明显，这是喇叭单元品质的问题。门板依然单薄喇叭共振严重，...

看到天籁便不由想起了“天籁之音”这个名词，天籁的原车音响相较于很多车型的音响已属不错，但跟改装后的音响系统还是逊色多了，天籁车拥有天籁之音是再完美不过了。天籁车主在多个品牌对比试听后，最终选择了来自德国的喜力士音响品牌，前声场升级德国喜力士B62C套装喇叭，后声场升级德国喜力士B6X同轴喇叭，此次配置属于音质型的音响系统，无论是器材的搭配，还是器材本身均属上乘，对高中低频各个...

　　 　　天籁(teana)以崭新的科技，将DrivingTechnology(精确驾控工程学)及ComfortTechnology(绝对舒适工程学)做了完美搭配，将中型轿车的设计概念带入一个新的境界。 　　 　　天籁的7英寸液晶显示屏并不带有车载dvd功能，车内也没有蓝牙电话系统，新一代天籁在科技配备上也毫不含糊，搭载了3D讯息显示系统、蓝牙系统、ECO DRIVE节能...

　　日产新天籁 图：日产Altima也就是国内版本的新天籁，众所周知这是一款舒适性突出的车型，但国内的天籁车主似乎对改装不太感冒，而事实上天籁也不是一款适合改装的车型，重改不适合它，换装运动型弹簧之类的轻改才适合。 图：换装Pro-Kit弹簧后，新天籁的前后车身分别可降低21mm和28mm。前弹簧安装时间为1小时，后弹簧安装则需要2小时。新天籁用Eibach Pro-Kit前弹簧/前轮数据...

东风日产官方宣称，将在北京车展上发布新天籁安全版车型。 安全版天籁与现款天籁的外观无任何大的改变，只是在现款车的基础上增加了许多安全性配置，将标配原高配车型上的ITS预警式整体安全系统。另外新车型还将为消费者提供更多的选装包，该选装包包括座椅加热、9扬声器Boss音响等。 在动力方面，新车搭载了2.0L和2.5L两款发动机，与其匹配的是一款无极变速器。...

平时似乎只是起“装饰”作用的车辆灯光系统其实是非常重要的，特别是没有路灯的晚上或者大雨、大雾等视线不佳天气，大灯以及尾灯的作用就显得尤其重要，甚至有规定：灯光系统不良的车辆不能上路！当中尾灯的作用更是日夜都不能缺，用以警示后车注意刹车保持车距，防止追尾现象。高级豪华车、跑车大部分都在使用LED灯光，在坊间，LED尾灯以其深远的穿透力受大批车迷追捧。这里带来一套适合日产天籁使用的LED尾灯。 ...

　　尽管在海外市场中，Cima和Fuga等车型的定位都在天籁之上，但引进到国内生产的日产车型中，天籁绝对是坐在大哥的位置上，也就是我们口中常言的旗舰。从2004年实行国产后，日产天籁一直以独到的舒适性占据着中高级轿车的重要战略地位，日产明显是让天籁向着越来越高层次的乘坐舒适感迈进，这是无可厚非的事情，毕竟作为在华地区的旗舰代表，天籁就必须拿出让人折服的看家本领。但如果有人向日产天籁这位旗舰大哥提出...