目前通用集团旗下的高端品牌凯迪拉克，针对2012款CTS车型发布了全新的性能级旅行升级套件。尽管该套件被细分为两种不同的版本，但这些都适用于3.0升和3.6升排量的普通轿车、COUPE和旅行车。在经过升级后整车的外观造型将更加接近CTS-V高性能车型。 全新的旅行升级套件在外观和内饰中，包括了高强度（HID）前大灯组、V系高性能轮胎和扰流板、超细纤维麂皮包裹的方向盘、优化后的悬挂系统...

凯迪拉克CTS-V是一款性能车，可以提供无限刺激的驾驶方式，但总是会有一些改装爱好者，希望它可以有更多有特色的东西，即使动力不变，至少在外观上看起来更加个性。 这款车型配备了ADV.1的制动系统，前6活塞后4活塞卡钳，制动效果非常不错。采用19英寸运动感极强的合金轮毂，配备米其林PS2顶级跑车轮胎。 新轮毂采用简单的多辐设计，与CTS-V双门跑车的造型搭配，美观大方。轮...

日前，网上车市获得了一组凯迪拉克CTS的改装组图，本次改装的最大亮点就是为CTS加入了一个全新的运动悬挂。 同时，轮毂也搭载了20英寸全新铝合金轮毂，轮胎品牌来自东洋轮胎。目前，这套改装的售价还没有公布，不过我们会继续关注后续的消息。...

(一) 排气两边均带有消声鼓设计，所以就算排气效率提升也不会过分地提高喉声，满足一定的舒适性。 Aspec排气喉为双边双出设计，排气率会比单边出为高，亦比原装更有跑味。 　　排气系统：部位——中段、尾段 　　材料——不锈钢 　　催化与灭声鼓——高流量 　　尾嘴形式——双边双出 　　用途取向——街道 　　对于性能的提升最直接简单的方法就是从吸气和排气方面着手，当我们提升吸气效能...

　　第一部分 　　 　　凯迪拉克的车型由于它总是以方方正正的外观示人，而且在他的故乡美国，它也是不少政要的行政用车，所以它进入到国内之后，也很自然成为了行政车款。不过，凯迪拉克的CTS虽然同样是方正的外观，但是其实它却有着很强的运动底子，而且在赛场上也能看见有CTS-V赛车的身影。虽然说赛车跟普通街道用车有很大的区别，但是足以证明它还是有提升空间的，下面介绍的，是由BC Racing...

轮圈的重量等会影响车辆动力的输出这个问题，这个说法是针对性能取向的改装手法的。但事实上并不是所有车主都喜欢让自己的车辆走向性能的道路，改装是多元化的，除了性能派的改装之外，还有像VIP流、DUB流之类的改装风格。这些改装风格并不着重性能，但是却着重车辆的外观造型。这次介绍的凯迪拉克CTS用BC HB-36 20寸轮圈就是注重外观为主的，20寸的电镀银“大鞋子”让CTS的美式风格更加豪迈，除此之外，...

　　近日，美国改装厂Hennessey发布了一款动力高达1226马力的凯迪拉克CTS-V改装案例，并命名VR1200。 　　首先看看它的动力部分，Hennessey为这辆VR1200换装了一台7.0升V8双涡轮增压发动机，冷却系统、活塞、连杆以及曲轴等多方面进行了强化升级，使其最大功率达到惊人的1226马力，扭矩更是高达1500牛米。与之搭配的是6速手动变速箱，并采用双片式离合器连接，0-1...