Mountune出品的专为Global RallyCross打造的福特嘉年华赛车，嘉年华ST GRC，从0-96公里每小时加速仅需1.9秒，甚至快过F1。四轮驱动、Sadev六速序列式变速箱，从一台普通嘉年华ST到GRC的转变，需要900个工时。搭载福特2.0升Duratec发动机、Garrett涡轮增压器，最大功率600马力、峰值扭矩800牛米。从0加速到144公里每小时也只需3.5秒，超过...

　　三款嘉年华ST作为福特57款车庞大阵容的成员日前亮相SEMA展会。首先COBB Tuning&Tanner Foust Racing版本采用黑灰数字迷彩，安装了三英寸排气以及冷风进气，内饰配备新挡把以及Kicker立体声系统等。 　　 　　 　　 　　 　　MRT则以Forza Motorsport5为主题，采用双色涂装并安装了诸多性能...

　　2013美国拉斯维加斯SEMA展会中，美国车的改装案例最为抢眼。先来看这款出自COBB Tuning的Fiesta ST改装案例吧。该车基于2014 Ford Fiesta ST改装，全车身采用红黑配色搭配，车身黑色迷彩车漆显得尤为独特。 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 ...

　　车主日常驾驶比较注重操控性能，通过换装yellowspeed绞牙避震套装。车辆操控性有了明显提升,弯中操控比以前更加犀利。 　　 　　改装前的福特嘉年华 　　 　　yellowspeed绞牙避震套装包装 　　 　　福特嘉年华改装避震拆箱 　　前避震安装完成 　　 　　卸下原厂避震 　　 　　安装完成后的效果 　　 ...

　　3D Carbon带来的福特嘉年华改装案例，该车基于普通版的嘉年华改装。“火红火热”的车身主色将体态娇小的嘉年华展现得性能味儿十足;整车装备了3D Carbon空力套件，包括前唇、侧裙及后扰流。 　　 　　该车是3dCarbon基于普通版Fiesta的改装作品，以火红的配色作为车身主色，局部以黑色3dCarbon拉花作为辅助 　　 　　全车装备3dCarbon空力套...

　　在这两年的HF大热，车主也是“深受其害”。让车主十分着迷，受到新奇士橙的启发，进而欲以打造一辆独一无二嘉年华。车主亲自动手调漆，最终让这台原本蓝色的嘉年华变成哑光橙，成为一只独特的在马路上滚动的“新奇士橙”。 　　 　　看到眼前这台09款福特嘉年华是否会惊讶以及产生疑问：嘉年华有哑光橙?答案当然是没有。而这一台相信是独一无二的嘉年华，在众多的哑光黑或者碳纤流行的改装中这台鲜艳的哑...

　　嘉年华是福特汽车一款著名的家用小车，在美国的大车时代，这款显得另类的小车是过足了“明星瘾”。 嘉年华的历史最早可追溯到七十年代中期，至今已经有超过30年的历史，历经七代演变。而今天的为大家带来的嘉年华就是家族中最年轻的一员，第七代产品，别看车小，改的到位、足够引人注目才是真正的重点。 　　 　　第七代嘉年华于2008年出产，车身短小精干，造型前卫经过车主的低趴改装过后显得十分精致...

　　嘉年华是福特汽车一款著名的家用小车，在美国的大车时代，这款显得另类的小车是过足了"明星瘾"。 嘉年华的历史最早可追溯到七十年代中期，至今已经有超过30年的历史，历经七代演变。而今天的为大家带来的嘉年华就是家族中最年轻的一员，第七代产品，别看车小，改的到位、足够引人注目才是真正的重点。 　　 　　 　　 　　 　　 　　 ...

改装参数与明细： 型号：嘉年华JWRC宽体包围（2014年5月25日modified live show上的赢家） 颜色：蓝色 年份：2004 发动机：2.0 ST发动机 变速箱：5速手动嘉年华ST变速箱 悬挂：AP螺旋接管 刹车：Brembo的刹车改装套件 轮毂：18英寸 轮胎：全新 内饰：完全定制的圣席黑色皮革和蓝色阿尔坎塔拉内饰 钻石缝合，定制钻石缝合车顶内...

　 拉力赛车手Ken Block的吉姆卡纳六即将发布，极品飞车品牌作为他的福特嘉年华ST 2013拉力赛车队的赞助商。“与合作伙伴极品飞车EA合作是一个愉快的过程。我们有相同的目标”肯·布洛克说。 　　Gymkhana六已经于2013年11月19日北美和11月22日欧洲上市。...

福特嘉年华是一款热销的小型车，无论在市场还是在赛场上都取得了不俗的成绩。尽管它的设计已经很酷了，但Blue Oval还是觉得它不够抢眼。日前Blue Oval推出了这款小车的两款黑红特别定制版。 　　嘉年华在福特眼中是“跳跃的色彩”，外形充满激情并质感一流，但黑红特别版让嘉年华从视觉和质感两方面再次升级。红色是取自2015款福特野马的“竞技红”，黑色则是取自福克斯的“猎豹黑”，无论在任何时代，这...

　　不得不说嘉年华ST对于天朝车迷来说是个惊喜。最大的惊喜来源无疑是他180匹的动力，6速手动以及充满乐趣的底盘调教，不要忘记还有更重要的一点——普通嘉年华国内没有的双门设计，我把这归结为初见之便有好感的重要原因。同样是初见，上海大众的Polo GTI可差得远，在普通Polo的基础上套上一双小号战斧，脸上拉几根红线标上GTI的做法貌似并没能给消费者带来多少新鲜感，我们就不扯远去说什么130匹对18...

车色 红 发动机 1.25升ZETEC发动机和magnaflow双排气系统 传动系统 原厂不变 避震系统 前车降低95毫米，后车降低105毫米的悬挂 铝合金轮 高档黑色合金车轮 刹车 标准 外观改装 车窗（后）贴膜，重喷车漆，magnaflow双排气系统，ZETEC车身套件，后车顶扰流板 内饰 内饰没有特别大的变化，新加入了一个红色时钟 车载娱乐 先锋立体声系统，...

　　作为一款三门小钢炮，福特嘉年华ST也是最漂亮的掀背车之一，时尚而简洁的线条让它深受年轻消费者的喜爱。下面这款改装版嘉年华ST拥有与莲花F1风格类似的黑色和金色搭配，让人对这款小火箭的印象更加深刻。 作为一款拥有欧洲血统的超级小钢炮，嘉年华ST强劲的动力完全超越了大众POLOGTI，百公里加速仅6.9秒，最高时速可达224公里/小时。...

不可否认，福特嘉年华敞篷跑车是最漂亮的跑车之一，从它的功能设计和线条方面，我们就可以得知，Hertz改装公司可谓是煞费了苦心。 动力方面，改装公司为它搭载了1.6升四缸涡轮增压发动机，最大输出功率达到了180马力。 这就意味它从0加速到100公里每小时只需6.9秒，最高时速达到了139英里每小时(224公里/小时 ...

　　导读：原厂嘉年华ST已经拥有182匹的马力，但UPsolute认为这样推动它1160kg的车身还是不够，于是他们出手，让嘉年华ST的动力得以再次的提升。 　　嘉年华ST(Fiesta ST)可以说是福特2013年为国人带来的又一惊喜车型，虽然在国内只有三门掀背的版本，看似实用性不足，但作为一台小钢炮，少了一点点实用性那又如何呢?况且，严格来说，嘉年华ST也并非没有实用性，后排的乘坐空间也并不...

嘉年华作为福特的世界战略车型，在国外颇受欢迎，在国内玩嘉年华的人也不在少数。其低重心的车身设计和良好的悬挂调校，让其在弯道的上的操控表现相当稳定。不过，想要达到更高层次的玩法，对悬挂系统的改装必不可少。D2最近为嘉年华推出了一款专为日常行街使用的避震器套装，经过专业的调校与严格的检测，达到稳定而舒适的效果。　　D2为台湾制造专业高性能避震器的最大制造厂，产品的专业性与稳定性都毋庸置疑；由国际赛事到...

嘉年华车型已经是一个历史非常悠久的车型，旧款的嘉年华在设计上，在当年事一辆在感官上稍有运动的车型，可是到现在，他已经老了。嘉年华在国内的断节生产，造成新嘉年华一上市便给了消费者极大的视觉冲击，这种感觉就是，福特彻底改变了整个车型的设计，与国内上一代的车型相比，完全地改头换面了。本身新嘉年华已经是一款外形十分运动的车型，如果再在其身上加入一点小小的改动，那么这种视觉冲击将会得到提升，国内的车迪包...

作为福特汽车全球化战略的重要车型，嘉年华可谓摒弃了许多美国车的特点而显得极为精巧。而从福特WRC世界拉力车队放弃福克斯而改用嘉年华车型可以看出，嘉年华将成为福特未来在中小型性能级钢炮领域的中坚力量，并预示将会在未来推出性能级嘉年华而不让福克斯ST孤军与欧日各大车厂的强大对手抗衡。如今这款嘉年华ST已经离我们不远了，欧洲福特将会在本届法兰克福车展中推出！ 在Fiesta WRC与Fie...

2013美国SEMA改装车展将于11月5日至11月8日在拉斯维加斯举行。福特汽车为此次SEMA改装车展带来了超过50款改装车型的梦幻阵容。我们将陆续为您呈上福特的SEMA梦之队车型介绍，今天带来的是嘉年华ST及嘉年华的相关改装车型。 MRT版嘉年华ST：赛车游戏《极限竞速5》照进现实 使用高性能、高亮抛光Eco-Flow排气系统，以提升动力总成系统表现力；COBB Tuning感应与冷...