有很多初级改装爱好者反映，在阅读无敌网的重改文章时，有些文字表达过于专业，像面对一些复杂底盘结构，往往让人眼花缭乱，偶尔没有图片的解释，确实伤初级改装爱好者的脑筋，所以在今天，顺应着HardRace发布丰田86/斯巴鲁BRZ新品之际，为广大读者补充知识。 　　众所周知，丰田86的前悬挂采用前麦佛逊机构，而后悬挂采用复合多连杆机构，这样的设定旨在为驾驶者带来不错的操控体验，同时拥有非常高的改装...

　　或许不少车主都经历过这么一个心理挣扎的阶段，到底是否真的需要把原装的避震换掉?好好的为什么要换?如果真要换的话，升级后性能要去到哪个层次呢?而到达初步的升级目标后，会否始乱终弃继而追求更高级的避震产品呢?是的，这是一个无穷无尽的假设命题，如果你还是不断地假设下去，你的座驾依然是原装的模样。不过这种情况应该不会出现在丰田86和斯巴鲁BRZ身上，相信选择这两款车的人士应该都是即时行动派，尤其在车辆...

　　其实大家对改装这样热衷，最重要的一点就是通过改装能够将原厂被“妥协”的部分强化，让车辆从动力、操控、外观等等方面达到最理想的状态。而日系性能车回归的先锋丰田86/斯巴鲁BRZ同样没能逃过“成本”这一问题，在很多方面不能尽善尽美。 　　其中车身强化是很多朋友去改装的部分，因为受到了“成本”的限制。车架在日常使用中震动和倾斜都会造成一定的扭曲变形，并且会影响车身的动态反应;为了弥补这个缺憾，来自...

　　近期在微博上看到很多朋友已经相继开始提到丰田86，真是让小编羡慕嫉妒恨啊。而如今丰田86不仅仅是火了一台车，更是令冷清的改装市场再次热闹起来。从去年的SEMA展上，我们看到各大改装品牌纷纷针对丰田86进行改装配件的开发，也让大家看到日系性能车的崛起。不过，在看到了众多改装配件的信息后不免让大家有些不甘心，只能看到很多官方图片，却一直没能真正看到实物。而在北京别说改件，连台实车都很少，所以来自日...

　　丰田86/斯巴鲁BRZ绝对是车迷近期关注的焦点，在本月内两台车均要正式进入国内，开始发起日系性能车的反攻。所以最近想要出手的朋友绝对不要错过，因为它们的产能要满足全世界的车迷朋友也只能是杯水车薪。不过相对于车辆产能问题的无奈，而在车辆的改装配件方面却是遍地开花。在众多的改装配件中，排气系统作为动力提升的一个重要部分;最大限度的减少了排气的阻力、降低功率损耗、从而一定程度的提高发动机动力输出。提...

　　平民跑车丰田86正式在国内上市，此次上市的新车共包括2.0升一个排量两款车型，售价区间为26.9-27.9万元。我想，车主不仅仅是为了拉风和日常生活代步而去买丰田86的，它的引擎能迸发出200匹的马力峰值，就冲着这原厂的马力，有些车主就会越“不安分”，相信不少车主会在原厂的基础上提升马力，这时候车主朋友们就要注意了，进一步提升86的潜质固然是好事，但车主们是否也应该相对应升级原厂的制动系统呢?...

　　丰田86和斯巴鲁BRZ可以说是当今最热议的话题，毕竟它身为日系久违的好玩车型，而且也在国内推出，会受车迷追捧这是在所难免。不过，大家也不要只顾日系而忽略了欧洲的性能新星，本年除了丰田86和斯巴鲁BRZ之外，欧洲福特方面也推出了福克斯ST。谈起这台高性能版福克斯ST，自不然会谈到它那250匹的马力，对于如此强大的动力，它原厂的前制动卡钳采用的是单活塞设计，单从制动力上来说，它制动效果是不错的，但...

　　丰田86已经上市有段时间了，各位准车主是不是已经开始享受86的乐趣了呢?作为丰田复兴高性能车型的先头车型，200Ps的动力输出在如今涡轮横行时代下没有太多优势可言;但是86也拥有着自己的优势，前置后驱、不重的车身让原厂86有着不错的操控表现。所以小编认为86的重点应该放到操控性方面，至于动力应该适可而止，毕竟国内的路况让我们伤透了心。 　　谈到操控性大家肯定就会想到避震，改装避震不仅能够降低...

　　丰田86如今已经成为了国内最炙手可热的改装车型，它的出现让不少日系性能车粉丝有了新的目标。所以众多车主对丰田86早已经开始着手改装计划，虽然86被大家寄以厚望;但是受到车辆成本、耐用度、舒适性等等方面限制，还是有很多地方不能满足车友的需求，而避震肯定是大家必改项目之一。 　　而在改装避震品牌中，KW的这个名号不用多说，是不少车友改装的首选。同时大家也知道KW多以欧系车型为主，所以可想而知丰田...

　　今年注定了是性能车型崛起的年份，前驱的小钢炮车型福特福克斯ST，250匹六速手动，凶猛而来，奥迪RS、S高性能系列也先后进入中国。后驱漂移玩物丰田86也如约而至，加上同族的斯巴鲁BRZ，让整个改装市场都活分起来了。这次专门在北京R.P.M改装店为大家找到了Greddy为丰田86开发出的排气系统。 　　GReddy作为日本知名的改装品牌，其产品口碑较好。双炮筒圆鼓单嘴双出设计，能够提升车辆在高...

　　丰田86在世界范围的改装界上有多红火相信已经不用再赘述，拥有出色操控底子的平民跑车86为了控制成本，基本上在全车都留下了非常大的改装提升空间，悬挂系统当然也在其中，一套支撑力更加充足的高性能避震器能够很好地提高86的操控。 　　市面上可以选择的丰田86改装避震产品也是琳琅满目，而相比一些价格较高的名牌产品，台湾产品还是延续了性价比高的一大特色，也符合丰田86“平民跑车”的理念。下面介绍的是一...

　　今年改装车展中出现不少丰田86的外抛空力套件，2013年，日本著名的空力套件品牌VARIS将重点放在了打造日产GTR R35(新版本)和丰田86身上，而丰田86推出两个版本，包括街道版以及更为夸张的外抛版本，接下来，小编首先来简单的介绍一下VARIS的街道版空力套件。 　　 　　图：Varis街道版空力套件与车身的契合度非常高。空力套件的契合度高，有利于减少风噪，还有提高扰流效果...

　　今年改装车展中出现不少丰田86的外抛空力套件，2013年，日本著名的空力套件品牌VARIS将重点放在了打造日产GTR R35(新版本)和丰田86身上，而丰田86推出两个版本，包括街道版以及更为夸张的外抛版本，接下来，小编首先来简单的介绍一下VARIS的街道版空力套件。 　　 　　图：Varis街道版空力套件与车身的契合度非常高。空力套件的契合度高，有利于减少风噪，还有提高扰流效果...

　　自丰田86上市以来，全球改装厂争相为其开发改装套件。在众多的改装配件中，排气系统作为动力提升的一个重要部分;最能够给消费者一个很直观的感觉，也是最为畅销的改件之一。改装排气不仅能够最大限度的减少了排气的阻力、降低功率损耗、从而一定程度的提高发动机动力输出，提高了排气顺畅度同时让动力响应更直接。 　　来自日本的Greddy为丰田86开发出了专用的排气系统，设计造型为单鼓单出，也就是改装圈中常说...

　　什么是动力的最大杀手?“温度”。不管你是进气温度、油温、水温、排温、还是其它。保障车辆的动力系统的最佳温度，是能不能发挥引擎最高效率的关键。所以要保持一个良好的散热和隔热是一项很认真也是很必要的工程。对于一部改装车来说，一年四季都离不开冷却这个话题。而且机油的稠稀、温度直接影响引擎以及其周边连接件的寿命，尤其是涡轮机器。因为机油温度越高，机油粘度便越低，导致润滑不良，动力丧失，严重更会出现油膜...

　　增压器本体 　　总有那么一部分人，一说起动力系统方面的改装便会异常兴奋，那是一种条件反射，就好像一说到丰田86或者斯巴鲁BRZ，你可能会马上想到它们所搭载2.0自然吸气发动机。没错，2.0 NA引擎确实很大程度上削弱了86和BRZ的威力，整体动力表现远远不能发挥出车辆的真正实力，浪费了86和BRZ这么好的一副运动骨架。此文要说的便是针对这款2.0 NA引擎而推出的HKS机械增压改装套件，通过...

　　86作为当下国内最热门的性能车，大多数买家都会进行一定的性能升级，但随着市场保有量的迅速增长，原厂86的外观可能多多少少会觉得有点审美疲劳，没有个性了。可能一群86外出聚会，要找到自己的车子也变得有些困难，这时外观的改装也变得如此“重要”了。在众多外观改装件中，尾灯可能是众多车主讨论的最多的部件。相对于原厂尾灯的沉稳内敛，Buddy Club所呈现的风格十分有杀气。如果你想让你的86更加吸引别...

　　无论国内还是国外，丰田86和它的孪生兄弟斯巴鲁BRZ已经上市有一段时间了，在不同人心中褒贬不一。确实，相比当下一众涡轮钢炮，搭载2.0L自吸发动机86和BRZ动力不算强，不过轻量、后驱，再加上斯巴鲁底盘的底盘调教，使得这一众兄弟拥有不俗的驾驶乐趣。但驾驶乐趣强并不意味着操控好，如何真正让86和BRZ成为一辆操控好的快车，今天小编给大家介绍的就是CUSCO为86、BRZ推出的全套底盘加强件，其中...

　　REMUS是全球数一数二的后装排气产品供应商，除了以REMUS为首的改装用排气外，旗下的SEBRING同样是高品质前装排气品牌，保时捷Panamera和各AMG车系原配均由他们生产就是最好的实力印证。 　　随着大街上能见度的增高，86这款热门小车的风声似乎松了很多，但在改装圈里依旧是一波未平一波又起，人们对他的热情好像永不会散去。针对86的改装我想最多的还是动力，在大家一片86动力不行的呼声...

　　对于红得发紫的86来说，选择一套改装件对于它来说是一件太太太轻松的事了。大多86的改件都来自日本和美国，今天要介绍的这套强化件来自宝岛台湾。相比内地来说，台湾汽车文化发展相对较早，所以有着不少成熟的改装厂商，性价比较高的台湾改件也成为了不少消费者的理想选择。 　　Summit的产品有着高质低价的良好口碑，套件采用了3D绘图软件设计，CNC机床加工，材料也使用了高刚性、轻量化的铬钼钢。此外，S...