奥迪R8作为跑车入门级一族，在同级别车型中颇受欢迎。新车身套件借鉴了奥迪R8GT3的设计思路，外观非常有现代感。发动机舱盖上带有通风口，前后包围的设计并不夸张，但足以将这辆奥迪R8的攻击性体现出来。此次改装的车身套件除前包围外，还包括了侧裙、侧面装饰板以及后扰流板，RotiformCCV20×9.5英寸轮毂，改装之后使这辆车外观的风格更加竞技化，而且大部分套件都采用了轻量化的碳纤维材质。改装案例：...

车主刚入手此款蓝色斯巴鲁BRZ时着实兴奋了很长时间，原厂引擎声浪高亢，指向清晰，有时候大脚油门还会出现“失控”状态，对你的神经系统进行挑逗，的确令人为之着迷。不过行驶了这么久，车主总感觉有点美中不足，轮上马力偏弱，只有170匹，面对各种神车时，只能远而避之，承受那种挑衅带来的屈辱感，所以车主思虑再三决定对动力进行改动，对比多家后，将此爱车交给了Kenny打造。 原厂T518涡轮套件在业内已经...

日产GTR由于改装潜力优势巨大，所以在国内玩家很多，今天这款GTR车身颜色为宇宙蓝，而非之前的银灰色，通过改装，最大马力为650ps，加入了“战神”行列。 战神GTR带给我们很多乐趣，而且价格还不高，所以普及率很广，不过人们总是无休止的追求动力，所以才会出现此款650Ps的GTR。 此款GTR虽然马力惊人，不过外观很低调，安装了GTR包围套件也显示不出其强悍性能，不过此卡GTR并非现在...

改装其实不见得非要大刀阔斧，往往取胜车型只是增加细节精致感，稍加改动，却能令你回味无穷，眼前此款车就在于把握住了细节，体现了车主品味以及改装功底，驾驶舱将温柔跟野蛮完美融合。 天鹅绒轮胎跟OMP刚毅轮毂在行驶中，非常抢眼。 进入车内，OMP碳纤维全新样式方向盘最为显眼，内部握柄进行了防滑处理，完全是运动化趋势，方向盘铁骨铮铮，而前面带路的景象却非常柔滑，黑白相间的天然鸭绒布满了挡风...

初见北斗星倒还没觉得有啥不同，不过熟悉之后却愈发对其深爱不已，眼前的这款星星非常温柔，外形很酷，不过内涵却很温柔，内饰很卡哇伊。 日系车的特点在于做工精致，不过由于定位原因，此款北斗星却有强烈的塑料感，不过幸好车主是个女性，所以在其精心呵护下，倒也有中不同感觉。 四车门自然是亮点，不过车主在仪表盘上装上了超凡可爱的长毛绒娃娃，增加了别致的风味。但洗车时就得注意了，交给洗车工肯定不会...

日本JUN改装厂在北京改装展中为我们带来了一款GT-R改装车型，改装路线趋向竞技化，重点在于操控性能、动力的改装。 JUN为此款GT-R的车头新增了碳纤维前唇，车头空气导流速度更快，效率更高，同时有助于车头下压力的提升。中网中间出现了长条开口，为的使散热系统拥有更大的迎风面积，增强散热性能。 20英寸ADVAN RACING GT PREMIUM轮毂跟邓普禄SP600轮胎匹配，轮胎跟轮...

相信大家在选择旅行车时，很多人都会推荐力狮，的确，经过多年的牌经营，与市场的考验，斯巴鲁力狮旅行版已经成为旅行车的典型牌子之一了。当上个世纪80年代，力狮推向市场以来，它的口号：性能实用性和个性的完美统一，就一直贯彻在力狮各款车型的特点之中，所有斯巴鲁力狮的车主，都会认为，驾驶力狮，追求的就是快乐，和运动的感觉。 本来早期力狮的名气已在国内都有耳闻，但是，直到数年前，...

说起本田思域EG，其实它的推出，到成为改装的热门车型，是挺偶然的。上个世纪七十年代，本田公司本来计划开发更大排量引擎的车款，但是这个时候，全球发生了石油的产能不稳定因素，于是本田思域EG上搭配了CVVC引擎，这款车型上市后，也不负本田公司的厚望，成为了节能、高效车辆的代名词。再后来，“小钢炮”的设计特点，也被本田思域EG6后续系列所借鉴，于是，从4代开始，它的悬架和发动机，均搭配了更专业的型号...

嘉年华虽然是经济性轿车，不过它非常不甘心，跟嘉年华ST的运动性能虽然没有可比性，但内心总有舍不掉的钢炮基因。今天带来的嘉年华改装案例以个性、运动、活力著称。 嘉年华搭载了1.0T引擎，定位家用经济车，不顾内心总不安分。 经过改装，外形比嘉年华ST更为凶猛。 采用的新前杠总成是最凶狠之处，中冷器通过格栅隐约可见。 雾灯区进气口充满运动感，不过其实际身份是冷却进风口。 侧...

在小编眼里劳斯莱斯已经足够完美了，外形优雅，性能卓越，这一切美的已经找不到可改装的余地，不过土豪的世界真的并非常人所能理解。当土豪们相聚时，发现各自的座驾竟然都差不多，会感觉没面子，就像明星不喜欢撞衫一样，总得体现自己的个性。 所以今天才有了SPOFEC带来的此款亚光黑劳斯莱斯改装欣赏，碳纤维前保险杠基本跟原厂韵味一致，只是两侧出气口和进气口尺寸比原厂大。此款座驾本就奢华尊贵，所以空力套...

这款车辆出现在我眼前不由得一愣，它是R34 GT-R吗？仔细查看后否认了这种想法，原来它打造的原原型是CR-V（RD1）。CR-V最初车型采用的2.0L引擎代号是B20B，最大马力126ps，其余动态方面为REAL TIME 4WD适时四驱和自排4AT。原车轴距为2620mm，座椅为2+3的布局，行李仓比较宽大，这就是原车大概的模样。1997年10月，它迎来了首次小改，主要升级了引擎，改用了B20...

对于日产350Z人们通常亲切的称它淑女，这种称呼是有由来的，Fairladyz就是其日本本土名字，其定位局势女性车主，这个名字听起来是不是感觉很优雅？不过可别小瞧其改装潜力，稍作改动，立马风格大变。 此款绿色350Z非常霸气，前包围攻击性很强，双层宽大尾翼，一副标准的战斗姿态。加装了宽体套件的350Z厚重感更强，远眼望去就像一辆喷涂绿漆的小型坦克。绿色车身增加了神秘色彩，AG轮毂更加鲜艳，而...

宝马2002tii在同系车中具有很突出的运动性能，20表示2.0L的排量，02代表着车系类型，最大马力130pa，9.4秒破百，这一切为3系车型研发铺平了道路。 今天这款宝马2002tii是1976年生产的，其改装公司为日本的Ultra Box，这家公司主要针对欧系车型改装，其中镇店之宝抛开2002之外，就属高尔夫2了。 Ultra Box在改装2002tii时，没有过多改变原厂风格，...

法拉458是意大利顶级超跑的入门级车型，一直具有着较高的销售量。而MANSORY是德国的一个比较知名的改装厂，最新推出，法拉利458的改装套件VX：BFcar8，此套件主要包括：前保杠 引擎盖 左右侧裙 后保杠 尾翼。 ...

高尔夫R32诞生于2003年，终止于2004年，在大众家族中寿命很短，不过却有代表意义，它是家族首款量产的双离合车型，3.2L V6引擎就能输出250匹的马力，堪称高尔夫中经典。如今Hperformance改装厂又开始着手对其改装，全新动力套件是量身定做，最大马力一下子达到650ps。 为了是这款高尔夫R32性能更高，Hperformance在选择曲轴时采用了冲程较短的，同时缩减引擎排量...

日产GT-R现在已经换代到了R35，不过很多人还是对旧款念念不忘，小编觉得如今的GT-R好像有点缺少了征战的跑车味，原先的车型在性能上很纯粹，没有过多的花哨元素，现在JDS对日产GT-R BNR32发动了“进攻”，希望找回当年战神的风范，此款GT-R BNR32车主只是稍微改动了外观，安装了N1前包围、低调的尾翼、点缀式减速伞、RAYS RE30轮圈，整体显得很低调不过却很和谐。 车主保...

很多人在升级优化进气系统时，对冬菇头都比较青睐，主要它吸取空气能毫无限制，不过虽然能够对高转速马力起到提高，但低速行车时却明显感到扭力不足，削弱的很明显，原因在于冬菇头的设计是基于高转速NA车、应涡轮车诞生的。EDDY涡流进气则通过碳纤维风箱设计，不仅对进气温度能有所保障，而且还能储存风压，从而低转速时能够有连贯的进气，提高低扭表现。 高尔夫1.4T更换了EDDY涡轮进气，指保留了原装位，之...

保时捷911 GT3自1999年出道就是自吸车型中性能最强大的，上代GT3的底盘为997，采用的3.5L自吸引擎具备的功率最大为415ps，如今，Kaege改装厂对其套件有了升级，小幅提升了其综合性能。 首先改动的肯定是动力部分，催化装置和空滤都有了优化，流量更高，搭配竞技排气构成了硬件组成。通过电脑调校，功率最大为438ps，增加了23匹。Kaege用传统液压助力替换了电子助力，带来的操控...

PRIOR DESIGN在改装界虽然是后辈，不过其改装产品都个性十足，车迷很是喜爱，其重点优势在于空力套件独特、铝合金轮毂专业定制、排气系统品质很高。看到眼前这款日产GT-R你会有更直观感受。 新车的宽体套件叫做“PD750WB”，线条立体复杂，显得GT-R肌肉质感很强。宽体轮眉为铆钉外露式，加上熏黑大灯，野性十足。侧围为定制的，明显提升了车身轮廓，前后包围、尾翼、后下风流器、前下扰流、...

法拉利采用涡轮增压的年头也不短了，从488 GTB开始就很火爆，如今California T同样在环保跟性能间形成了平衡，所以改装商随即推出了关联产品，Novitec Rosso一直致力于“兰博基尼/法拉利”改装，现在升级了California T的动力，以及空力套件，进步不小。 原先Novitec 已经改装过California T，仅是将原厂560ps的马力增加到646ps，不过现在却提...