汽车前线

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  • 天津威志超齿改装作业 正确改装安全行车

      我的威志,07年底的,已经跑了11W多公里了,期间也耍过小脾气,小毛病确实不少,比如电动窗升不上去,中控锁乱落,怠速不稳呐,但是大毛病还真没有。   早就收到超齿,但是之前比较忙,没来得及更换,今天月底,单位盘点放假,抓紧时间去修理厂,下面是拍到的超齿之庐山真貌。做工还是蛮不错的   拆掉电瓶的发动机舱   拆掉的半轴   两个小师傅费了好大劲才拆下变速箱 “天齿”...
    2015/2/3 19:39:17
  • 隔音减震 丰田汉兰达汽车设备改装分享

      导读:   汉兰达外观时尚尊贵,典雅大气。宽大的车身,拥有创新的、宽敞的内部空间配备了同级别车型中最高标准的安全装备。整车在噪音控制方面在同级别车型中也有不错的表现,达到中上水平。   人们对于生活的品质追求是无止境的,如何提高舒适性都是车主在考虑的现实需求了,汉兰达汽车隔音实用俄罗斯STP军工材料和塞伦斯隔音减震,强悍的减震效果加强钣金之间的整体性和抗震性,四门双层隔音后可阻隔环境噪音、...
    2015/2/3 19:07:12
  • 减震工程升级 奇瑞E5汽车设备改装分享

      导读:   奇瑞E5由国内自主品牌研发生产,外观大气动人,更是配备了车载数字电视、蓝牙免提多媒体组合系统影音等功能,畅享科技舒适生活。说完这款E5后再来说说这个车的隔音改装工程,在行车高速路上,风噪和胎噪尤为明显,解决这一问题行之有效的办法就是做底盘隔音降噪和轮弧上的隔音减震施工,这次用到的隔音产品是来自STP军工级的隔音材料,STP V卫士对底盘还有以及引擎盖隔音有着不错的效果,奇瑞E5底...
    2015/2/3 18:53:19
  • 全车隔音减震 本田CRV汽车改装案例分享

      身为城市SUV的本田CRV在噪音控制上面相对不及BBA,平常起步加速时的发动机噪音和高速上呼啸的风燥路噪都让车主头痛不已,看来噪音控制的“天赋加成”是不能指望了,唯有寄希于后天的“技能加成”,本田CRV全车隔音减震有了全车钣金减震消音的双重保护,真的可以做到“两耳不闻窗外事”了。   改装实拍   引擎盖隔音   本田CRV的发动机动力非常的充沛,带来的发动机噪音也不容小视,所以在引擎盖...
    2015/2/3 18:45:32
  • 搭配KYB避震系统 雅尊汽车避震系统改装

      四年不到两个月 雅尊走到了100000公里缺1000公里 严格来说是准10万大关了吧。   一直以来就有升级避震的想法 出于对原车原装避震的尊重 看在它良好的表现上 所以一直没换 不过话说回来 原车避震在中国式城乡结合的道路上跑10万公里以后 对于性能来讲早已山穷水尽了 这在以下的图片上就可以清楚的看到   原车前避震型号   原车后避震型号   新换KYB避震是日本原产 对于...
    2015/2/1 22:31:12
  • 标致307避震系统改装简析 正确改装安稳行车

      8月6日终于上了KYB蓝筒   我被举得老高老高地啦。。呵呵   驾驶感受优点很多   1:140码切线感觉底盘很扎实,轮胎牢牢的黏住地面且车子直挺挺的立着   2:过坎坷路面时感觉就是没有坎坷,呵呵~很顺畅就过去了,当时连自己都傻了   3:试车时我的一个锋范车主朋友坐着,他太郁闷了,郁闷啥?看下帖   4:因为呀,KYB没有为锋范设计出什么配件,他觉得坐着的这种感觉太好了 ...
    2015/2/1 21:20:36
  • 搭配SONY顶级发烧机 北斗星改装方案解读

      汽车改装分为外部和内部,外部改装就好比面子工程,可是鞋子舒服不舒服只有脚知道,与其赚眼球,不如自己开着舒坦!本人从小喜欢车,六年前花小钱买了平生第一部四轮车,看中的就是它改装空间大。这几年开着它走遍了祖国的大江南北,行驶里程达十三W公里。小星星还是蛮为我争面子的,一次都没有把我撂在路上。但是因为廉价它小毛病还是很多,我前前后进行多次改装,改了刹车,内饰,空调,电动窗,音响,灯光~~~~准备...
    2015/2/1 21:18:27
  • 全新空气悬挂 保时捷Panamera 改装案例

      来自德国的著名豪车改装公司Hamann最近推出名为“Hamann Cyrano”的保时捷Panamera Turbo改装案例。动力方面,通过对发动机的进一步优化,使其从原来的500马力提升至603马力,0加速至100km/h从原来的4.2秒降至3.9秒,0-200km/h加速时间为12.6秒。极速更是达到了315km/h。此外,Hamann还承诺将推出更大马力的动力套件,将会在现有的基础上再增...
    2015/2/1 21:13:59
  • 哈飞路宝避震系统改装 完美改装安稳行车

      小宝09年2月买的,第一年就跑了3万多公里,后面2年跑的少了,不过车的性能那是没得说,提速啊,油耗都还行,对得起当时买的3万9千9。跑到2万多公里的时候出现了第一怠速不稳定,基本就是自己加速,有时候等红灯怠速能够达到3千多转。   因为是第一辆车,才开的时候有点兴奋,当时也年少,比较生猛。车子跑了这么久,小事故无数次,基本都是前保险杠。最重的一次是去年12月份,酒驾送朋友武汉站赶火车,结果在...
    2015/2/1 20:37:33
  • 玛驰汽车避震改装案例 完美改装安稳行车

      原来是加州橙,因为后面被大货车欺负过一次过后,强烈的改成白色。   性感的小屁股,我把所有车标都扣掉了。   改装的Q5透镜+飞利浦6K的灯泡,近光很完美,远光总觉得不足。   加装的LED行车灯和拖车钩。   性感的排气+性感的声浪,上的是S鼓走低调路线,所以平时正常开的情况下,一般情况听不出来,上3000转以后,声浪就很性感了。   195 45 R16,...
    2015/2/1 20:19:38
  • BC绞牙避震器 红旗盛世改装攻略解读

      当时选择这个车也是很偶然 最初买车的时候考虑买辆舒适的车代步用,动力要够用 当时比较倾向于皇冠 可新款皇冠的尾部又不是很喜欢 印象中记得红旗有款和皇冠类似的车 然后开始了解了个大概 对比之后 盛世在性价比上确实优于皇冠 但担心怕是小众车,外观件不好找,机械方面倒没什么问题,毕竟和皇冠通用的嘛!后来了解到这个车有4年的保修政策,算是给我吃了定心丸,然后就决定买了。   现在使用了一个月,两千多...
    2015/2/1 14:39:15
  • 德国KW系列避震系统 菲亚特博悦改装案例

      刹车系统可以说是车子中最为关键的部分 跟换了AP CP5200四活塞卡钳搭配330CM分体划线碟套装 不仅刹车性能有所提升 且搭配原厂轮圈 非常合适 完美 视觉冲击力非常强   就是有点脏了 但也丝毫不影响他优异的性能表现   ASPEC大菊花   底盘方面选用了德国KW系列的避震加持 使得车身整体高度降低 稳定性 操控性更为突出 整体造型非常不错 正所谓一低遮万...
    2015/2/1 14:36:05
  • 搭配全新KYB黑桶 天语SX4避震系统改装

      一直纠结与原车悬挂过减速带时的“咚·咚·咚”的声音,再加上受某些车友的蛊惑和网上商家的宣传:说什么“油·气双路缓冲阻尼”,于是按捺不住,便在万能的TB上败了一套KYB黑桶,卖家是上海的,具体是哪家我就不说了,之前看到论坛里有车友也是在这家买的,买的急,1360大洋包邮到家,后来又咨询过广州的代理商,报价1250,也差不多。   之前听有的车友说过原车的避震是单纯液压阻尼的,其实不然,拆了...
    2015/2/1 14:14:48
  • 前4后2卡钳系统 英菲尼迪G37改装作业

      一: 避震篇   本着好马配好鞍的信念先从底盘入手改装!目标明确,依次是底盘加强——避震——轮毂轮胎——刹车。底盘加强已有作业,刹车目前还没买来,今天就说避震和轮毂轮胎。   避震的选择很是让我纠结,我怕太硬,我怕太低了挂底盘,我怕改变了倾角、束角调不好四轮定位。了解了TEIN舒适但总看到漏油现象,听说操控也差那么点。KW V3听说舒适,操控也好,就是太低了。CUSCO听说硬,操控还行...
    2015/2/1 11:43:40
  • 艾巴赫短弹簧避震 大众新宝来改装详解

      最开始时,加的鲨鱼腮和全景天窗膜   说用车的感受吧,我只能说宝来真的很给力,它很结实,也不娇气,就算是我的tsi也一样,但我对它也一直很好,全合成机油,97号汽油,5000公里不到就保养,而它的保养也不是很贵。我就是希望它能够健康的陪在我身边。1.4T的动力我感觉很够用了,可以起步差了点,但是可以找回来。它最给力的是急加速,很自信。   后来—不知不觉 的我就喜欢上了改装,可能是年轻...
    2015/2/1 9:52:49
  • B12运动避震套装 蒙迪欧致胜避震改装攻略

      去年12月提的车,240P 致胜至尊,目前1W+公里,开的还算顺心,除了咕噜声,其间找4S 预定了避震,但看有XD换了之后反映还是有咕噜声,所以想干脆一步到位,自己搞定。然后开始了学习之路,B9 B12 B16,都陆陆续续开始了了解,最后结合自己的实际情况,选了B12,搞了个国内行货。OK,主角登场吧。   效果以及感想:   B12 是属于运动型的避震,运动与...
    2015/2/1 9:34:20
  • BLISTEIN绞牙避震 沃尔沃S40改装案例简析

      经过与S40半年多的磨合,下定决心开始改装主要着重提升操控及性能,对外观不做大的改动,内在的才是最好的。 首先当然是从轮毂轮胎入手啦。车的性能再好也要靠四个轮子来最终输出,所以轮子这个部位是很关键的。   18寸,原厂16的。选择了亚光黑,里面一圈红边,很漂亮。刹车暂时还不动,嘿嘿。那是下一步的计划。轮胎用的是邓禄普SP SPORT MAXX R18/245   接下来为了进一步提升操...
    2015/1/31 23:02:41
  • 沃尔沃S40避震改装作业 正确改装平稳行车

      觉得S40原车高度有点高,遂想降低点高度,一是美观,二来提高点操控。但贵阳的路不是很好,又怕降太低容易拖到底盘,咨询了不少行家。   先介绍下S40:中网和前唇、进气、中尾段都是HEICO的,(HEICO SPORTIV简介:是全球最专业的VOLVO汽车改装品牌,总部位于德国的WEITERSTADT)。其他:米其林PS2轮胎235/35 ZR19 美国ACE轮圈 19*8.5J,因HEICO...
    2015/1/31 23:01:24
  • 搭配雷诺原厂减震器 科雷傲避震改装方案

      本人运气比较差,本来在论坛已经看到很多科雷傲减震器有问题,在出保前还特意检查了一下,都没什么问题,春节前一次补胎发现后减震有一个开始漏油,看来是要自己掏钱了。网上找了很多资料,包括奇骏和其他车的,看完基本就定在kyb的减震器了,因为kyb获得也容易。然后就在黑筒和蓝筒之间纠结了,黑筒据说和原厂很接近,原厂感觉有点太软,最后一咬牙还是上了蓝筒。跟黑筒比,蓝筒还是有点小贵,但想想4s店一根避震也要...
    2015/1/31 21:08:02
  • 搭配BC绞牙避震系统 名爵MG6避震系统改装

      都说一低遮三丑,自从上了大脚,一直觉得车身不协调,为了让MG6变得更加完美 果断上了BC绞牙避震 之所以没选择D2 第一是觉得D2的做工没有BC好,而且有车友反映有漏油的现象 加上D2偏向舒适,和我这种激烈驾驶的风格不一样 所以最后选择了BC 送上一份较为详细的BC避震安装作业,有想安装的朋友可以参考下 这次我奔赴几百公里到外地安装 真的是很正确的选择 安装的确不难 但是调试真的很关键 ...
    2015/1/31 16:23:44
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