汽车前线

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  • KYB蓝筒减震系统 丰田皇冠避震改装作业

      本人对新皇冠的印象除了外观比例的协调性不是很喜欢外,总的来说觉得皇冠还是一辆不错的大车。至于看到很多人说,开皇冠像开船一样,本人和我搭档也是觉得如此,但我并不觉得这是它的缺点,因为人家皇冠设计的理念就是要舒适,当然底盘、悬挂就要向舒适靠拢,不可能人家宣传舒适的,会给你一副运动的底盘吧!很多时候,所谓的缺点都是相对而言的。   如果你喜欢皇冠,但是又想有几分运动的感觉,其实完全没问题,只要你肯...
    2015/1/25 23:47:27
  • BC绞牙避震系统 卡罗拉避震系统改装作业

      08卡罗拉 MT 运动版 改装 18寸TG轮毂 225*45*18 米其林轮胎 BC v1 绞牙避震 ...
    2015/1/25 23:44:15
  • 卡罗拉汽车避震改装案例 完美改装平稳行车

      说下卡罗拉的避震吧,离地间隙非常高,前5指后7指距离。比较适合中国的路况,但是车身过高,看起来不协调之外上高速好像开船一样。转弯倾侧也非常大,避震也是很硬。舒适性非常一般。相信大家也有这种感觉。刚买车的时候就已经想好要改装避震了,本来想换短弹簧的,但是时间久了,车身会越来越低,而且会造成桶身漏油。还是一步到位换绞牙避震。这里需要说明一下:花冠就是买菜车,本人也是图上下班方便,不开快车,舒适...
    2015/1/25 23:43:55
  • E.SPRING短弹簧 本田锋范改装避震系统

      由于KYB黄桶是飞度专用的,装在锋范身上,后轮会降得太低了,连1指都没有,如果后面坐2个人,整台车后面会塌下去。所以,要换回原厂弹簧,但是前轮只有1指,后面有3指,不合比例。本来想换台湾TS短弹簧的,但是不能单买后面。且TS的品牌也是今年才冒起,效果不太好。经过海外的朋友介绍在在国内淘宝购得E.SPRING短弹簧。   经过一段路程的磨合,感觉效果不错,很接近原厂...
    2015/1/25 23:31:54
  • 玛驰汽车避震改装 完美改装平稳行车

      本人不是什么专业对改装车有研究的。只是新手一名,只想把原车的高度适当调低使车看起来好看一点,对改后短弹簧的使用感受简单的说一下。   经过一天的短途不到200公里的使用感受:   1.这款台湾品牌的短弹簧在行驶上软硬个人觉得挺适中。   2.过减速带后轮的弹跳没原装的来的厉害。   3.转弯的倾斜减少是最明显的(前顶吧也有很大功劳),以前40多过个弯那个倾斜真叫人副驾和后面的怕怕。今天...
    2015/1/25 23:20:38
  • 新骐达改装作业分析 详细了解完美改装

      2012年的5月份购入了这一辆1.6T 手动挡的新骐达 !在这个价格的选择也很多 像思域 科鲁兹 明锐 高尔夫之类的一些车型 但最终我选择了1.6T新骐达这款车 首先吸引我的是它强大的动力1.6T的发动机的马力达到了190匹,这是很多中级车也无法达到的, 这也让他成为了1.6T中的佼佼者 ,虽然是一款两厢车 但是后排的空间那是绝对的舒适和宽敞 家用也是非常好的 ,外观来看也是比较时尚的,在...
    2015/1/25 23:13:28
  • 阳光汽车避震改装作业 简单几招轻松改装

      原车的前悬挂高度,5指(借用别人的阳光) 改装后的前悬挂,3指   原装的后悬挂,4指 改装后的后悬挂,2指。 ...
    2015/1/25 23:01:54
  • 两进四出排气系统 三菱劲炫排气改装介绍

      买劲炫到现在也快一年了,前前后后也改装了不少东西了。但是就是在装的时候我人基本不在,都叫装潢店的朋友看着的。所以有些作业也不能上传了。这次改排气和进气的时候我在了,算是拍了全程的照片吧。   先来说说我前期改的一些东西吧:   1.三菱ASX劲炫 专用升级防盗器 报警/自动升窗/行车落锁   2.装了反光镜自动折叠   3.雾灯改了天使恶魔,大灯也同样。   等等也就不一一列举了,照...
    2015/1/25 22:56:17
  • KW Variant 3避震 力狮汽车避震改装实例

      吐槽先:力狮的车主有没有觉得原厂的避震平时很颠,真的需要紧急变线,急拐弯的时候又特别软,侧倾很大?三年里,我从来不敢让狮子在“搓衣版”路上开,总觉得开个100米下来,会掉一地的螺丝。。   上网查了一圈,去了几家改装店,最终决定改为KW VARIANT 3. 这个东东,看KW网站上的解释,有三个关键的地方:   1. 高速颠簸的反应(即高频率的振动),是由原厂设置的。在避震筒中有单独的活门...
    2015/1/25 22:40:38
  • 马自达3避震系统改装 正确改装平稳行车

      马自达3更换TEIN Street advance避震、K-sport刹车、台产HRE轮毂、东洋轮胎作业。一切改装过程尽在图中。   TEIN避震的感受:TEIN Street advance是走街为主的定位,弹簧硬度前5后4,很明显的舒服配置。同时桶子阻尼的设定,让其就一个主要感觉: 韧。非常干净利落。当然说硬那是不会的。即使这样,支撑力也还不错。原地掉头,走蛇形线时的侧倾都抑制的非常好。...
    2015/1/25 22:34:56
  • KW V3避震系统 奔驰C63汽车改装作业

      奔驰C63买回来快半年了 中间这折腾腾 现在我的C63 终于暂时可以安顿下来了 所以 在一个风和日丽的上午 把C63开出来拍拍写真 ,首先 先要特别感谢小黑哥 我的迎宾踏板 碳纤后唇 碳纤内饰 轮毂 轮胎 避震都是他帮我定的.也要感谢leon 避震是去他那里帮我改装的 很有经验 很专业 赞一个!   漂亮的迎宾踏板   碳纤维内饰 ...
    2015/1/25 22:08:37
  • 奔驰B200避震改装介绍 正确改装安稳行车

      我的奔驰B200 换了一套H&R 弹簧,降低车身 3CM, 视觉效果好, 舒适度和原厂差不多, 跟朋友去北京金港 当保姆车来,自己也下去跑了一圈,感觉很好 我知道这车不适合赛道,我就是想试一试它的极限, 刹车可以,M模式的时候它会自己升档,还有强制降档 它不让, 这都是原厂保护自己的方式,带了光头胎,没来及用,完全原厂轮胎跑到, 除了弹簧没有任何改装, B200 代步,买菜,接孩子...
    2015/1/25 21:59:18
  • 搭配REMAPS ECU电脑 宝马Z4外观改装鉴赏

      2012年新年入的烈焰版23i宝马Z4,其中试驾过过奥迪TT(科技感,内饰太弱,不过速度确实很快,价格也很优惠,TTS拿下来比烈焰版的23i还便宜,性价比一流),奔驰SLK(性价比一般般,心脏不够大后期保养贵,改装件太少)和BOXSTER(马上出新款,而且样子大变,新车刚出没优惠不在话下还要选配一堆有的没的东东,还要等好久,PASS)~所以最终选择了烈焰版23i(虽然买车的时候销售跟我说还有2...
    2015/1/25 21:05:10
  • 配套全新爱巴赫弹簧 奥迪A3外观改装作业

      我选择A3的理由:   精致:经得起推敲的设计,谈不上惊艳,但绝对经典,没有多余的线条装饰,简单利落,耐看,回头率极高,个性小众   加速:1.8T 7.7秒,这么小又轻的车,提升空间还有很多   性感的档把:为了这个小东西,我放弃了更便宜,配置更好的限量版   运动方向盘:手感一流,三幅,指向性很好   换挡拨片:手指轻触,转速瞬间拉升,推背。这种感觉是我想要的。   厚重的...
    2015/1/25 21:02:10
  • H&R套装避震系统 奥迪A3避震系统改装

      对汽车改装知识并不了解,是买了A3之后才开始对汽车改装感兴趣,当然也仅仅是停留在外观的改造上。之前一直觉得奥迪A3的车身有点高,配原厂17寸的大脚有些不和谐。为了让它变得和谐曾经考虑过换个短弹簧,但有人说单换弹簧容易伤避震(尽管也有很多老师说不激烈驾驶完全没问题),所以为了保险还是决定买一个避震套装(绞呀避震就算了,一来经费不宽裕,二来咱对操控上的要求不极端)。在避震的品牌选择上我就不多赘述了...
    2015/1/25 21:00:39
  • 金色运动短弹簧 桑塔纳3000改装避震系统

      由于桑塔纳3000原车避震太高太软 几次高速转弯都是捏把汗,这也太悬了吧,还有受不了的就是刹车点头,觉得改装!换弹簧!地盘降低,增加战斗力同时提高安全性!   到货啦,台湾金色短弹簧迫不及待上身!   拆后避震,师傅耐心的安装,后避震拆卸简单 只要几个螺丝好了。前避震高低对比,没用的避震!实在太软了   一转眼 后避震弹簧已经装好了,期待啊   前面的就非常难拆,师傅费...
    2015/1/25 20:30:24
  • 可调式避震器 雷克萨斯IS-F 改装欣赏

      近日,丰田旗下的高性能改装部门TRD为雷克萨斯IS-F车型提供了全新的改装计划,其主要改装部分围绕着空气动力学套件与轻量化部件两部分。全车多处采用了碳纤维空气动力套件,其中含有前保险杠进气口,一个轻量化的碳纤维发动机盖,尾部扰流器以及排气位置的碳纤维整流器。   底盘部分TRD为该车准备的阻尼可调式避震器,轮圈也采用全新的铝镁合金材料以减轻簧下质量。排气系统使用钛合金材料制作,进...
    2015/1/25 20:26:17
  • 可调竞技型避震器 路特斯Elise改装亮相

      一个足够疯狂的人,才会在路特斯Elise,一辆街道卡丁车上面大刀阔斧。有人认为,这辆车的出现,绝对是为了较真。宽大的空间、舒适的乘坐性、高敞的视野、平顺的挡位、高级音响这些,全部没有,轻量化、两座、中置发动机、后轮驱动——这才是小钢炮嘛!对于多数人,这辆车太硬、太粗、太极端,以致于难以接受。   但人各有异,有人就是喜欢一脚跺下去之后,屁股被抛离座椅,然后身体又被安全带拽回来的感觉。为这...
    2015/1/25 20:19:54
  • HR OE Sport弹簧 B6 2.0T迈腾避震改装

      虽然车车(迈腾B6 2T)上改装过一些东东,但也没有什么特别值得说的。最近更换了H&R OE Sport弹簧,感觉还不错,希望对那些还在不断折腾迈腾避震的车友有所帮助。   我改装避震的初衷是在不降低特别多高度的情况下,稍微提升行车的稳定性。这里为什么要说明初衷呢,因为对迈腾这款车的避震改装着实有很多方案,从较常见B12、KW3,到原装味DCC,到较为经济的BC、KYB,甚至到最近比...
    2015/1/25 20:18:55
  • 悬架升高改装丰田坦途汽车改装案例分享

      一家来自美国迈阿密的改装作坊Devolro近日推出了一款装备齐全、造型暴力的丰田坦途,作为美国人非常喜欢的一款皮卡,坦途经过此番改装后,造型变得更加粗犷,而Devolro也为这款坦途起了一个特殊的名字——Diablo,暗黑破坏神。   升级造型夸张的前保险杠,安装有绞盘和四个前照大灯,车身侧部安装轮拱令Diablo看上去更宽、更壮。动力方面,来自丰田的5.0升V8发动机可输出52...
    2015/1/25 20:06:15
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