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黑色中网设计 奥迪A4L改装案例鉴赏
先来张正脸，中网没有贴亮条，因为我喜欢黑黑的中网 完美的45度，迷人的泪眼 这张不错，有蓄势待发的感觉 还是前脸，优美的线条 左泪眼特写 爆闪黑把手，磨砂的感觉，手感非常棒 同色的后视镜，做工一流，完美包覆 泪...2014/7/20 20:46:07 -
ASPEC碳纤后扰流 奥迪A4L改装案例鉴赏
在中国的豪华轿车市场中，奔驰、宝马、奥迪占据着绝对的主流地位，而奥迪在中国的销售量已经超越本国，中国市场成为奥迪品牌全球最大的销售市场。尤其是长轴版的奥迪A4L与A6L深得国内人士追捧，原因在于它是专为内地消费者量身打造的;拥有更豪华的设备、更广阔的车厢空间以及更低的油耗量，同时马力也是有增无减。 奥迪A4自推出以来便受到世界各地消费者所青睐，在奥迪深厚的美学底蕴和炉火纯青的设计火候倾注...2014/7/20 14:56:51 -
全面升级避震 奥迪A4L改装案例展示
奥迪大众家族车型的改装与日系车的改装思路不太相同。原厂奥迪A4L的动力并不能算是激进，而涡轮增压车型在刷过ECU，动力提升的同时，也需要升级避震及刹车系统，这样才能使车辆平衡，发挥最佳状态。 奥迪大众家族式前脸。 BILSTEIN避震上身后车身高度下降不少。 KOSEI Racing轮毂更具运动个性。 ...2014/7/15 11:18:22 -
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ACCUAIR+AIRREX避震悬挂套装 奥迪A4L改装案例鉴赏
奥迪B8 A4 ACE D712 19*10 ET30 . 配225 35 19轮胎。 搭配ACCUAIR+AIRREX避震悬挂套装 ACE轮毂 奥迪A4L换装ACCUAIR+AIRREX避震ACE轮毂 ...2014/7/14 20:54:57 -
AIRREX气动悬挂 奥迪A4L改装案例鉴赏
改装清单： APR进气 A5原装双边单出排气加ARMA排气阀门 AP9040大六刹车 德国SPEEDBUSTER--ECU外挂电脑 OKD点火 8度火花塞 AIRREX气动悬挂 折叠后视镜 S4后视镜壳 劳伦斯LM6--19寸轮毂 普利司通225 35 19轮胎 路畅导航加战警行车记录仪 ABT2代前保险杆 R...2014/7/14 10:57:41 -
加装了ABT套件 奥迪A4L改装案例鉴赏
奥迪作为汽车设计领域的引领者向来走在设计与时尚的前沿，A4L充满动感的车身设计更是受到车迷们的高度重视。看似简洁而利落的车身线条，却同时兼具硬派与圆润的曲线美，优异的原厂设计直接受到个性化改装玩家的重视。很多人认为汽车改装就是动力性能的提升，随着改装风气越来越盛行，在国内除了出现重改性能的精彩实车，个性化与高质感的改装路线同样也深受玩家所追求，在看惯了改装重炮后为大家整理了一些奥迪A4L轻改外...2014/7/12 21:01:33 -
BREMBO 6POT前刹车套装 奥迪A4L改装案例鉴赏
换装R8 款式18英寸钢圈;横滨AS01 245-40-18;BILSTEIN B12套装;RES中后段四出;意大利DIMSPORT个性定制ECU程序;新款S6全铝平皮排档头;Sline款前唇 尾翼 顶翼和S4款后唇;RS4款方向盘;BREMBO 6POT前刹车套装。 与机车在一起形成强烈对比 Sline款式前唇和S4进气格栅 ...2014/7/12 9:44:49 -
长轴版奥迪A4L改装深得国内人士追捧
在中国的豪华轿车市场中，奔驰、宝马、奥迪占据着绝对的主流地位，而奥迪在中国的销售量已经超越本国，中国市场成为奥迪品牌全球最大的销售市场。尤其是长轴版的奥迪A4L与A6L深得国内人士追捧，原因在于它是专为内地消费者量身打造的；拥有更豪华的设备、更广阔的车厢空间以及更低的油耗量，同时马力也是有增无减。 奥迪A4自推出以来便受到世界各地消费者所青睐，在奥迪深厚的美学底蕴和炉火纯青的设计火候倾注之...2014/6/26 13:18:50 -
Repose推出A4L(8K)用中尾段排气
奥迪A4L有着加长的身板儿，有着豪华的内饰装备，他早已被当做一辆小号的行政轿车看待。自从他来到国内加上L的那一天，国内的车迷似乎忘了他本是一辆运动定位的四门轿车。不过也不能责怪奥迪，所有车型来到中国似乎加长是必经的一道工序，就连一直强调操控的宝马亦是落得如此命运。不过A4的身形在那里，相比A6、A8甚至是A5，A4都占有体型上的优势，纤瘦的身体大概是他相对运动的唯一特征了。不过不管A4怎么变，...2014/6/21 9:45:15 -
MRG推出奥迪A4L用可变阀门中尾段排气
尽管A4L顶着在中国象征官车的四个圈儿，尽管他又加长了60mm的身板儿，但你还是不能否认奥迪给他运动轿车的定位。确实，从他在家按照个头儿排位的角度来看，比A6、A8小就可以称作运动这个道理也无可厚非。虽说没有极致的操控和过分抢眼的动力表现，但奥迪营造的“小官车”的整体形象和驾乘感受还是吸引了不少年轻的车主。有了运动、年轻这几个标签，改装圈自然少不了A4L的身影。无论是形象还是内在A4L都有很好...2014/4/23 8:04:10 -
奥迪A4L改装Pilot Preceda轮胎 升级大六活塞制动系统
随着国家工业以及国家经济的发展，在世界各国都出现了移民潮。而本文的主角，这位祖籍德国名为A4L的型男，同样也成为了移民潮之中的一员，它早于2003年便在中国国内定居。这位远道移民来的型男，它患有很严重的精神病：“精神分裂症”，为什么这样说？因为它在故乡德国，它的东家德国奥迪为其打造的是一副运动的性格，不论在街道上还是赛场上都可以看见它那能跑得飞快的身影，而且这个性格的打造并非一时三刻，而是与生...2014/4/15 12:52:47 -
Recaro座椅/KW V3避震器 新改款奥迪A4L改装实拍
2013款新奥迪A4L，是基于2008年首发的第八代（B8），车身代号8K的小改款，一如奥迪的小改款风格，在保持车身主体参数不变的情况下，同步更新最新的家族脸谱。前脸造型向A8及A6靠拢，尤其是剃刀式的前后大灯组，令奥迪车系保持一贯的家族化风格。当然一并延续下来的家族基因，还有奥迪那稍显严肃的行政“官车”味道，这或多或少令奥迪A4L的形象不如另外两个德系对手年轻。ASPEC积极强攻欧洲车市场，...2014/4/11 12:48:43 -
Caractere推出A4L(B8)包围套件
分享 Caractere是一家来自德国的改装商，创始于1992年，主要针对VW、Audi、Porsche的部分车型进行套件的研发，产品主要以外观套件为主，以及轮毂排气等配合整体效果的改装产品，在外观个性化的同时，也无不增加了车辆的运动性能。 套件包括：前杠、侧群、鸭尾、后下扰流板、尾鼓、排气管装饰口、轮毂轮胎 一体感和贴合度都相当好的高品质套件 Caractere的外...2014/4/3 9:28:18 -
RPA推出奥迪A4L车身强化套件
奥迪A4L自发布以来，凭借全新的外观和底盘设计，迅速成为一款热门车型。虽然A4L在奥迪旗下并不算是高档轿车，但是全新奥迪A4L的前脸设计却采用了与家族中价格昂贵的跑车设计风格。东莞快线汽车配件有限公司应广大车主要求，独立研发出一套为A4L量身定做的车身强化套件。 图：造型美观，结构特别的前顶吧 让车身结构更结实，在各种环境下操控更加稳健。 图：前下吧主要作用连接车架前半部，使车身前部...2014/3/11 13:37:34 -
K-Sport推出奥迪A4L专用气动避震
K-Sport产品介绍K-Sport成立于1995年，专门从事制造高性能避震器及多活塞卡钳刹车系统，还有起亚悬吊系统。约有全世界1500多种车型的高性能避震器、多活塞卡钳刹车系统，在我们的产品线上提供服务，我们随时都在开发及推出新车型以满足客户需求。 K-Sport公司拥有120位专业工作人员，生产基地面积达到1.3万平方米，且通过德国TÜV / ISO 9001：2000认证...2014/2/16 10:27:55 -
D2 Racing推出奥迪A4L（B8）用D2绞牙避震
奥迪A4采用前双A臂、后多连杆悬挂设计，理论上是有一个很不俗的操控性能的，但就因为原厂过软的避震，把它应有的运动性能埋没了。来自D2 Racing出品的运动版搅牙避震套装，颜色为D2传统的紫黑色，其具不但具备高、低及36段软、硬可调之外，还采用单筒避震设计。单筒式避震能够容纳更多的避震油，这样硬度自然十分足够，即使面对着A4这类车身较重的车辆也能应付的妥妥当当，而铝合金制造则有效达致轻量化效果...2014/1/4 11:58:26 -
Eibach为奥迪A4L(B8)推出纪念版Eibach短弹簧
在弯路对决中，悬挂的性能对成绩和操控质感有着莫大的影响。在90年代，避震的技术还不算很高，当时玩车一族在悬挂上的改动就是更换上短弹簧，由于当时短弹簧的价格相当昂贵，达到2万多元，因此不少车友都选择剪弹簧的方法，以降低车身高度。时至今日，各大避震厂商都拥有极为先进的避震制造工艺、技术。短弹簧的价格也有所下降，因此对操控性要求不是很高的改装玩家来说，更换一组短弹簧已经可以达到他们对操控上的欲望，关...2014/1/1 17:18:39 -
固定式设计 奥迪A4L用狮特强化套件
还记得笔者刚接触改装的时候，日系车型可以说是横行于改装界，虽然那时改装店还不及目前多，但改的多数是日系车，那时候笔者会有一个感觉：欧洲车真的不能改吗?这个疑问随着时间的推移，改装市场给了笔者这么一个答案，欧洲车其实也能改，而且还不是像日系车型那样，改装集中于低级车型。就连一些中高级的欧系车型也都开始有了他们的改件。奥迪A4可以说是其中一辆笔者感到比较惊讶的车型，因为当年A4乃是中级车型，一个其...2013/12/16 13:08:38 -
奥迪A4L改装RPA防倾杆实拍
如果汽车单单依靠弹簧与减震器来抑制车辆在转向时产生的侧倾，那么就需要非常硬的弹簧设计与阻尼极高的减震器与之搭配。这样一来，悬挂系统就失去了吸收路面震动的功能，车子会变得异常活泼(跳动)，得不偿失。因此目前大部分汽车上都安装了防倾杆(也称稳定杆)。防倾杆结构很简单，是一条U型金属连杆，负责把两侧悬挂链接起来。作用是当车辆转弯时，弯道内侧悬挂被拉伸，内侧被压缩，防倾杆此时起到一个抗扭作用以减少拉伸...2013/12/13 20:54:22
