近日，福特正式公布了福克斯ST在国内的售价。新车的价格区间为25.98-26.58万元。 它搭载的是2.0T和6速手动变速箱的动力组合，它的出现会让对手为之一颤，同时，它的出现也注定会有更多的改装厂商为它的“潜力”服务，这次Eibach也第一时间为其推出了PRO-KIT系列短弹簧套件。 图：Eibach品牌在改装界的知名度十分高，并且有着良好的口碑。 　　Eibach短弹簧相比原厂福克斯...

　　最为常见的动力性能提升的方法之一是加入外挂电脑，虽然可以作较为全面的调整，但是这样相对来说会是比较麻烦，要经过专业的技师精心调整过之后，才能发挥出效果。当然，如果自己有程序的话，也能自行进行调整，但由于外挂电脑所涉及的范围与技术都比较高，所以自己调整也未必能发挥出应有的效果，而且也较为麻烦，现在小编为大家介绍的一款由美国COBB针对最近火热改装钢炮福克斯ST开发了AccessPORT电脑，据了...

　　动力强是福克斯ST的一大优势，这一点相信大家不会有什么怀疑，因为从账面数据上来看，它原装时便已经拥有250匹的马力。当然，有很多车型都有超越这个马力数字的能力，就如那些GTi、尚酷、Golf R或是一些日系的，如翼豹、Evo X等，难道福克斯ST就这么点实力?不可能是，福克斯ST搭载2.0LEcoboost涡轮引擎虽然原装也有250匹的马力，但这绝对不是这副引擎的极限，况且它相比起那些GTi以...

　　福克斯ST在2月28日的时候便已经悄然上市，虽然它的上市并没有如86那样轰动，但这也并不能完全说明这台车就不如一台区区200匹马力的丰田86。原厂的福克斯拥有250匹的马力，而且其搭载的是一副涡轮增压引擎，相信大家对于涡轮引擎都有一个认知度，明白涡轮增压引擎的动力提升相比起NA引擎的动力提升要容易得多，只要稍稍提升涡轮增压值、喷油等就能实现动力的提升。在国外早已有不少引擎管理程序的开发商为其开...

　　新福克斯普通版上市已经有一段时间了，而高性能ST版也在2月28号悄然上市，原厂高达250匹的马力，并配以6速手动变速箱，早已明确了它在改装市场的“运动潜力”，拥有这么大的马力，制动方面肯定得跟上马力的步伐。为日后动力的提升提供有力的制动保障。为此yellow speed 为福克斯车系提供了全原装大六活塞刹车，并且这套大6活塞刹车卡钳采用了锻造铝制作，更轻、更高的强度以及更好的散热效果让它拥有了...

　　福克斯ST虽然原厂动力在250匹，并配合6档变速器，由此看来它是拥有较大的改装空间的，但是车主对福克斯ST的动力升级改装后，那就需要温馨提醒一下广大车主了，请不要忽略了可制动系统方面的升级哦。原厂制动系统是对应原装动力而设置的，只要对动力进行升级就很容易会使制动系统“力不从心”，人车安全就得不到保障，所以制动系统也有加强的必要了。 而下面介绍的就是AP Racing刹车套件，这个来自英国的改...

　　新福克斯ST的到来必将引起普通福克斯的改装升级的热潮，操控的升级又是基础中的基础，而更换一套好的避震，不仅能够有效降低车身高度，满足外观的需求，还能比原厂避震有更直接的过弯支撑性，和更爽快的操控体验。而日本避震名厂TEIN对应福克斯车型的 Super Street系列避震的开发理念就是希望缔造出既有行车舒适表现，又有低价位的入门用街道版避震。Super Street系列尽力排除了赛车避震的那种...

　　我们再三强调制动系统对于车辆的重要性，尤其是拥有大马力的车辆，它的制动系统就变得尤为关键，最近车迷的茶余饭后生活又多了一个话题，它就是热门的改装车型福克斯ST，拥有250匹马力的福克斯ST开得快，也需停得快，如果要提高它的动力，更是要先对它的制动系统进行升级了。说起制动系统，来自英国的EBC也趁着福克斯ST发售的同时，为其推出了EBC前刹车皮，以颜色区分，型号为黄皮。EBC是一家来自英国的公司...

　　最近，大伙们总是在议论福克斯ST，了解它的人都知道，它拥有250匹的马力，而且还是手动挡，对于不熟练用手动档的人来说，的确会令喜欢它的人“很难为情”，也许你会忘记还有一款新福克斯运动版吧。它搭载1.6升Ti-VCT发动机，最大功率92kW/6500rpm。对于生活在城市，希望用来代步偶尔还能发挥一下车辆的运动特质的话，新福克斯运动版也是你比较不错的选择之一。 　　近期，STONE巨石工业开发...

　　福克斯作为一款有WRC血统的家用车，在中国上市以后一直表现不错，而对应的改装件也层出不穷，此次介绍的这款顶吧就出自台湾改装福克斯名家Power Ready(长明)自主研制的自家产品，拥有极高的可靠性和稳定性，而且可以定制钛合金版本。真正让顶吧的作用发挥到极致，并且提供一年的产品质保。 图：顶吧有蓝色和红色可选择。 图：顶吧表面均采用喷砂处理，更具质感。 图：长明产品铭牌。顶吧安装...

　　近期随着丰田86与福克斯ST的相继上市，不仅让国内车迷为之欢呼，更是让众多改装爱好者重新找回了心中那蠢蠢欲动的野心。其中福克斯ST作为福特的高性能车型，具有比普通福克斯更强大的动力、更凶猛的造型，让一众粉丝为之着迷。对于新福克斯的车主想要得到与ST相当的动力恐怕费时、费力更要破费不少银两，所以更换一套与福克斯ST相同的空力套件还是很划算的。虽然仅仅是样子，但气势压倒一切。这套空力套件目前只有福...

　　福克斯ST可以说是除了丰田86以及斯巴鲁BRZ之外的又一台大受关注的车型，它搭载了一副由福特制作的，2.0L Ecoboost 涡轮增压缸内直喷引擎，而马力方面原厂已经拥有250匹，其实账面数据上来看，这样的马力已经超越了不少的车型。当然了，一台车之所以能够成为热门，除了因为它原装拥有不错的性能之外，还因为它拥有相当强大的改装潜力。 　　 　　图：Forge Motorsport...

　　各位钢炮迷，你们日盼夜盼的福克斯ST终于全球上市发售，作为首款进入中国市场的ST系列车型，福克斯ST上市也将与高尔夫GTI成为直接竞争对手，相信大家对新福克斯ST期待很久了，但细心的车迷会发现福克斯ST脚下的那轮圈与现在的蒙迪欧致胜所使用的轮圈有点相似。对于追求个性的车主来说，又怎么能接受自己的钢炮和其他人的有雷同之处呢?小编相信轮圈的改装也将会成为车主日后的一个改装项目。这次就由小编为大家简...

　　刹车升级又是老生常谈的话题了，福克斯作为一款颇受人们喜爱的改装车型，虽然现在新福克斯已经上市，但改件还在研发中，上市还需要一段时间。而上款福克斯的改件已经非常成熟，小到升级刹车皮，大到升级多活塞刹车都有成熟的升级方案，此次介绍的就是台湾改装福克斯名家Power Ready(长明)自主研制的自家产品，卡钳由台湾JBT刹车厂商代工，虽然福克斯可选的制动品牌不在少数，但JBT以稳定的刹车质量和即踩即...

　　“钢炮”一词起源于欧洲，它的本意是：有着强劲的动力和运动化的底盘设定，操控性好的两厢车型，在欧洲非常盛行，而在全球化的市场环境下，“钢炮”很快被国人所接受，就比如说像大众高尔夫GTI那样，既满足于家庭用车的需要，又能为驾驶者提供出色的驾驶乐趣，今天文章中的针对对象并不是大众的高尔夫GTI，而是即将成为“同门较量”的竞争型对手福特福克斯ST，没错，福克斯ST作为全球发售的车型，受到不少钢炮迷的关...

　　“钢炮”一词是什么意思呢?小编可以在这里简单的告诉大家，搭载较高性能的引擎，结合自身优秀的悬挂，操控好的两厢车型就叫“钢炮”。钢炮福克斯ST，在涡轮增压系统的帮助下，引擎5500转迸发出252匹的峰值马力，其发力区间也更为广阔，在性能玩家的眼里，它是有潜力的“改装胚子”，你看，连著名的改装厂商H&R也是这样认为的。最近，H&R为福克斯ST推出了一款街道版避震套件，下面就由小编简...

　　不少资深改装玩家应该对COBB Tuning这个牌子非常熟悉，其中的原因是它开发出的Access Port刷写式ECU软件非常受欢迎。也许大家还不知道，从COBB Tuning电脑改装程式再到底盘强化部件，甚至悬挂弹簧都小有名气，可以说，Cobb Tuning经过了十几年的发展，已经成为了“改装多面手”。最近，COBB Tuning又推出新的产品了，目标对象是改装潜力巨大的福克斯ST， 这款产...

　　现时市面上绝大部分新车在轮圈方面的配备都十分保守，尺寸偏小之余造型也不甚漂亮，所以很多车主在对自己的车子进行改装的时候轮圈是经常被列入考虑的一项。纵然是丰田86这样的跑车，轮圈方面也是必改的一环，更不用提国产高尔夫GTI那缩了水的战斧轮圈了。然而，另一款新上市的高性能车——福克斯ST的原厂轮圈则十分“足料”，与海外版本完全相同的18寸造型相当漂亮，那么福克斯ST的车主想要保留这款轮圈之余又想让...

　　Focus Racing为福克斯ST推出了一款型号为M-1007-PF188MB的18寸黑色磨砂轮圈，它采用了合金材料铸造而成，轮圈的重量在13公斤左右。对于这18寸铸造大轮圈来说，重量控制得还不错，它采用五幅设计，视觉上给人简洁与运动的感觉，五幅设计能为制动系统提供非常不错的散热性，都知道福克斯ST有着强大的原厂马力，如果不好好“善待”它的制动系统，到头来“吃亏”的还是自己。 图：Focu...

　　随着福克斯ST的面世，意味着国内没有ST车型的状况已经成为历史，作为一款改装的热门车型，动力上装备了强劲的250ps 马力的 2.0T EcoBoost 引擎，同时，只有6速手动变速器可供选择!而车主们选择福克斯ST的首要原因，肯定因为它是一款性能车型，肯定不会介意没有自动挡可选。目前国外的改装厂已经为其开发出不少改装部件了，相信到时国内的车主在提车后要进行改装并不需要为改装件少而烦恼。 　...